原標(biāo)題：“煙臺號”成功首航

來源：煙臺日報

原標(biāo)題：“煙臺號”成功首航

來源：煙臺日報

YMG全媒體記者 慕溯 通訊員 柳富宇 王侃

9月18日8時10分，一架由土耳其麥納古貨運(yùn)航空公司執(zhí)飛、印有“煙臺號”字樣的空客A330-300F型全貨機(jī)落地?zé)熍_國際機(jī)場，并接受了“水門”洗禮，這標(biāo)志著煙臺至土耳其伊斯坦布爾全貨機(jī)洲際貨運(yùn)航線正式開通。

這一航線是繼意大利米蘭、比利時列日航線之后，煙臺機(jī)場在山東省機(jī)場管理集團(tuán)堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，與山東輝煌國際物流發(fā)展有限公司合作開通的第三條歐洲遠(yuǎn)程國際貨運(yùn)航線。

“煙臺號”首航載貨58.8噸

昨日上午，伴隨著“煙臺號”飛機(jī)的華彩啟航，這張流動的“空中名片”將沿著古老的絲綢之路，繼續(xù)見證煙臺在主動融入國家“一帶一路”倡議中飛得更遠(yuǎn)、飛得更高。據(jù)悉，此架歐洲貨班被冠名為“煙臺號”，地名的寓意充分彰顯出國內(nèi)外貨運(yùn)航司對煙臺機(jī)場國際航空物流的關(guān)注和高度重視。

該航線由土耳其麥納古貨運(yùn)航空執(zhí)飛，航班號為MB631，班期每周兩班，載運(yùn)量為60噸，首航裝載貨物58.8噸。土耳其位于絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的交匯點，是“一帶一路”沿線的重要國家之一。而伊斯坦布爾作為土耳其最大的城市，是土耳其經(jīng)濟(jì)、文化、交通中心。機(jī)上來自中國的電子產(chǎn)品、國際快件、跨境電商、精密儀器、機(jī)械配件、服裝輔料、日用品等貨物將通過空中貨班行銷全歐，而來自歐洲的貨物也將搭載回程航班運(yùn)抵中國。

至此，煙臺機(jī)場至歐洲方向的貨運(yùn)航線達(dá)到3條，貨運(yùn)航班每周達(dá)到7班，通達(dá)歐洲的航線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步豐富，航空運(yùn)能進(jìn)一步提升，遠(yuǎn)程航空貨物運(yùn)輸和周轉(zhuǎn)能力進(jìn)一步增強(qiáng)，形成了以日韓為主、直飛越南、布局歐美的國際貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)格局。

國際貨運(yùn)航線穩(wěn)健布局

一條新航線的開通，也反映出煙臺國際機(jī)場貨運(yùn)航線近幾年的穩(wěn)健布局。

早在2009年，伴隨著一條3200米長新建跑道的投入運(yùn)行，由中國貨運(yùn)航空公司承運(yùn)的煙臺-上海（中轉(zhuǎn)）-洛杉磯（芝加哥）全貨機(jī)航線便拉開了煙臺機(jī)場洲際貨運(yùn)航班運(yùn)行的大幕。（下轉(zhuǎn)第二版）

（上接第一版）同年9月，翡翠貨運(yùn)航空開通了煙臺直飛阿姆斯特丹全貨機(jī)航線，使煙臺成為當(dāng)時全國第七個、地級市中第一個運(yùn)行直達(dá)歐洲貨運(yùn)航班的城市。

2010年，韓國韓亞航空在原有首爾貨機(jī)航線的基礎(chǔ)上，又增開了首爾-洛杉磯-煙臺-首爾的B747全貨機(jī)環(huán)球航線，標(biāo)志著煙臺航空運(yùn)輸市場的第五航權(quán)正式對外開放，煙臺成為全國第八個、山東省第一個開放第五航權(quán)的城市。同年底，由翡翠貨運(yùn)航空執(zhí)飛的煙臺-芝加哥貨運(yùn)航線成功開航，煙臺成為全國第五個、山東第一個開通直達(dá)美國正班貨運(yùn)航線的城市。2012年，韓亞航空又開通了布魯塞爾－煙臺－首爾全貨機(jī)航線。高峰期，煙臺機(jī)場每周運(yùn)行的洲際貨運(yùn)航班達(dá)到8班，成為國內(nèi)同類機(jī)場中的佼佼者。

近年來，為克服疫情影響，煙臺機(jī)場在深挖客運(yùn)市場潛力的同時，重點加大貨運(yùn)市場開拓力度，緊緊圍繞“直通歐美、暢達(dá)日韓、連通東南亞”的貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)布局，積極謀劃開通歐洲遠(yuǎn)程貨運(yùn)航線。同時，伴隨中國航空貨運(yùn)在保障國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈方面展現(xiàn)的積極作用，國際航空企業(yè)也在中國本土加速布局，拓展合作。此次航線的順利開通，正是得益于近年來煙臺機(jī)場在國際物流板塊的市場美譽(yù)和綜合保障能力，以及山東輝煌國際物流發(fā)展有限公司的包機(jī)經(jīng)營和組貨能力，疊加土耳其麥納古貨運(yùn)航空在伊斯坦布爾機(jī)場的運(yùn)力優(yōu)勢。

謀劃至美澳等貨運(yùn)航線

“航線開通后，將極大拓寬膠東半島面向歐洲國家的空中運(yùn)輸通道，有助于煙臺乃至省內(nèi)地區(qū)深度參與航空物流產(chǎn)業(yè)鏈國際化發(fā)展，對推動煙臺高端制造業(yè)發(fā)展、服務(wù)中歐進(jìn)出口雙向跨境貿(mào)易，深度融入‘一帶一路’建設(shè)具有極大促進(jìn)作用。”煙臺國際機(jī)場相關(guān)人員介紹。

下一步，煙臺機(jī)場將以打造面向東北亞的國際航空物流中轉(zhuǎn)樞紐和橋頭堡為目標(biāo)，積極謀劃開通至美國和澳大利亞洲際貨運(yùn)航線，持續(xù)完善國際貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)；引進(jìn)1萬平米“菜鳥網(wǎng)絡(luò)”大型貨站項目，籌建5.3萬平方米國際物流倉庫，加快補(bǔ)齊基礎(chǔ)設(shè)施短板；積極申請進(jìn)境植物種苗監(jiān)管場地、藥品進(jìn)口口岸，深度鏈接國內(nèi)外資源、市場，著力打造高能級航空物流產(chǎn)業(yè)鏈。持續(xù)為中國山東自由貿(mào)易試驗區(qū)（煙臺片區(qū)）建設(shè)、暢通與RCEP及“一帶一路”國家對外貿(mào)易保駕護(hù)航，為煙臺實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展搭建“空中黃金通道”。

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