原標題：濟南首條周期內直右可變車道來了

來源：山東商報

原標題：濟南首條周期內直右可變車道來了

來源：山東商報

商報濟南消息 山東商報·速豹新聞網記者從濟南市公安局交通警察支隊獲悉，濟南首條周期內直右可變車道日前投入使用，該車道位于二環南路舜德路路口附近，提升了車輛通行能力。

據介紹，濟南二環南路舜德路路口東側連接二環南高架路上橋口和下橋口，承擔城市快速路與地面道路轉換的重要功能。但路口空間資源有限，東口僅有三條直行車道供下橋車輛和地面車輛通行，而與此同時，需要右轉的車輛在高峰期每小時僅有360輛。這就出現了一方面直行空間資源供應不足，另一方面右轉車道利用效率較低的問題。

通過調研論證，本次優化交通標線將東口最外側車道右轉專用道修改為直右可變車道，在最右側可變車道對應的空中位置增設LED可變標志牌，根據路口信號燈運行狀態進行車道功能轉換，實現在一個信號周期內直行和右轉車道功能的靈活變換。

直行信號燈綠燈開始前15秒，LED可變標志牌由右轉車道轉變為直右車道，直行車輛可提前駛入可變車道待行，右轉車輛可以通行。當路口直行信號燈綠燈亮起時，LED可變標志牌顯示為直右車道，直行、右轉車輛都可在車道內通行。在直行綠燈結束前25秒，LED可變標志牌由直右車道切換為右轉車道，可變車道內直行車輛清空，保證右轉車輛正常通行。當路口直行信號燈紅燈亮起時，LED可變標志牌顯示為右轉車道，直行車輛禁止通行，僅右轉車輛可通行。

交警部門同時修改了分道標志牌版面信息，將最右側右轉車道修改為可變車道，提前告知駕駛人前方為可變車道，注意LED可變標志牌誘導信息。

通過優化前后對比發現，該路口高峰期交通延誤指數由66.53降低至53.34，降低19.8%，其中東口直行排隊長度由267米降低至198米，直行車輛每周期最大通過量由每小時105輛增加至每小時127輛，通行能力提升20.9%。周期內直右可變車道將在濟南進一步推廣應用。

◎山東商報·速豹新聞網記者 劉東寧

【交警提示】

周期內直右可變車道一旦進入便不能變道

為幫助駕駛員盡快適應周期內直右可變車道，濟南交警發布了18字通行小竅門，即見鋸齒，抬頭瞧，看標志，選車道，快通過，促通暢。濟南交警同時提醒：周期內直右可變車道不是“虛實線車道”，一旦進入便不能變道，只能跟著信號燈行駛。為了避免走錯車道，駕駛人需提前留意LED可變標志牌指示的方向。

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