原標(biāo)題：項目強(qiáng)省會 | 山東首座高鐵特高壓電力防護(hù)棚洞結(jié)構(gòu)施工完成

來源：舜網(wǎng)

原標(biāo)題：項目強(qiáng)省會 | 山東首座高鐵特高壓電力防護(hù)棚洞結(jié)構(gòu)施工完成

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在商河縣的濟(jì)濱高鐵建設(shè)施工現(xiàn)場，隨著最后一組鋼模臺車的拆除，山東省首座1000KV特高壓電力防護(hù)棚洞結(jié)構(gòu)施工順利完成。記者在現(xiàn)場看到，一段截面為矩形的“地上隧道”剛剛澆筑完成，這座“地上隧道”就是河泉1000KV特高壓電力防護(hù)棚洞。

棚洞是指在鐵路、公路等交通線路中，為了保護(hù)線路免受落石、滑坡、泥石流等自然災(zāi)害的影響而建造的一種防護(hù)結(jié)構(gòu)。

1000KV河泉線輸電線路是我國南北輸電線路大動脈，也是全球交流電壓等級最高的特高壓線路，在電力系統(tǒng)中扮演著重要的角色。一旦特高壓工程停電，將對周邊的居民、企業(yè)和工業(yè)用電造成極大的影響。如果采用以往的“遷改”施工思路，存在遷改方案復(fù)雜、費用高，停電計劃協(xié)調(diào)難度大、周期長等因素。

為了確保輸電線路大動脈暢通和高鐵的安全運營，經(jīng)過專家評審論證，在特高壓輸電線路下方采用增設(shè)棚洞遮護(hù)的方案。該棚洞為矩形箱型結(jié)構(gòu)，設(shè)計為現(xiàn)澆施工，長139米，寬14米，高11.54米，基礎(chǔ)采用直徑1米鉆孔灌注樁，共計46根。棚洞施工的順利完成，不僅有效保障了特高壓電力設(shè)備的安全穩(wěn)定運行，也為同類施工積累了經(jīng)驗。

原標(biāo)題：山東首座高鐵特高壓電力防護(hù)棚洞結(jié)構(gòu)施工完成

作者：郭堯

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