原標(biāo)題：青島新能源汽車駛?cè)搿翱燔嚨馈?/p>

來源：青島晚報

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來源：青島晚報

8月14日，中國汽車流通協(xié)會乘用車市場信息聯(lián)席分會（以下簡稱“乘聯(lián)會”）發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，8月1日至11日，乘用車新能源市場零售27.4萬輛，比去年8月同期增長57%，較上月同期增長25%。在新能源汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的大背景下，青島新能源汽車同樣駛?cè)肓税l(fā)展的快車道。2023年，全市新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值突破1500億元。目前，青島市汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)上工業(yè)企業(yè)已超過300家，其中整車生產(chǎn)企業(yè)8家，整車產(chǎn)能130.2萬輛。8月24日，CATICE 2024第六屆智能網(wǎng)聯(lián)時代汽車技術(shù)開放論壇在青島市市南區(qū)勝利油田青島科技交流中心舉辦。CATICE論壇以“變革、機會、未來”為主題，本屆論壇聚焦汽車電動化與智能化兩大核心領(lǐng)域，邀請眾多行業(yè)內(nèi)有影響力的專家學(xué)者、企業(yè)領(lǐng)袖及行業(yè)精英齊聚一堂，共同探討智能網(wǎng)聯(lián)時代的汽車技術(shù)發(fā)展與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新升級路徑，并且為青島新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展建言獻(xiàn)策。

發(fā)力新能源汽車零部件領(lǐng)域

近年來，以蔚來、理想、小鵬為代表的新能源汽車品牌快速崛起，成為了推動新能源汽車發(fā)展的重要力量。縱觀這些新能源汽車品牌背后，都有著成熟的汽車產(chǎn)業(yè)鏈支撐，例如蔚來背靠汽車重鎮(zhèn)合肥，小鵬則位于汽車城廣州。青島新能源汽車如何在激烈的市場競爭中突出重圍？新能源汽車零部件成為青島的發(fā)展方向之一。

青特集團(tuán)是以車橋為核心業(yè)務(wù)的汽車零部件企業(yè)。近年來，新能源汽車發(fā)展突飛猛進(jìn)，不斷搶占市場份額。在新的市場形勢下，青特著力開發(fā)新能源電驅(qū)系統(tǒng)。針對新能源商用車，青特研發(fā)出載荷覆蓋2噸至16噸的系列集成式電驅(qū)橋。不同于傳統(tǒng)車橋的作用，這種電驅(qū)橋更加“全能”。它擁有電機、減速器、變速器模塊，“相當(dāng)于將傳統(tǒng)車輛的發(fā)動機、變速箱、車橋等功能集成于一身”，是青特面向未來的戰(zhàn)略性產(chǎn)品。

青特集團(tuán)新能源動力公司副總經(jīng)理扈建龍表示，在新能源汽車領(lǐng)域青島需要多多布局研發(fā)，特別是在一些零部件總成方面，青島要找到自己的細(xì)分領(lǐng)域。作為新興產(chǎn)業(yè)，新能源汽車催生出很多新的賽道。青島在基礎(chǔ)零部件生產(chǎn)方面有著非常完備的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，所以應(yīng)該根據(jù)自身特色，有針對性地選擇合適的賽道，在高附加值的細(xì)分領(lǐng)域布局研發(fā)，建立完整產(chǎn)業(yè)集群，搶占技術(shù)新高地。

拓展智能網(wǎng)聯(lián)汽車新空間

8月1日上午，青島市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試暨快遞無人車配送啟動儀式在高新區(qū)舉辦。青島首批無人駕駛快遞配送車正式批量上路。智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為道路運輸?shù)闹匾l(fā)展方向，代表著新一代信息技術(shù)與汽車工業(yè)的深度融合，是推動汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和經(jīng)濟社會發(fā)展的重要引擎。當(dāng)前，低速無人駕駛領(lǐng)域技術(shù)成熟，在物流配送、無人零售等方面有廣泛的應(yīng)用場景，成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的重要落地場景。

目前，順豐速運在青島投運的無人駕駛快遞車全部采用新石器的產(chǎn)品。活動現(xiàn)場，新石器慧通（北京）科技有限公司ceo、創(chuàng)始人余恩源表示，無人駕駛快遞車在城市運轉(zhuǎn)中有著非常廣闊的應(yīng)用前景，比如干散貨運輸，可以在蛋糕店中的接駁中使用。比如安防巡邏巡查，無人駕駛車輛可以在城市道路上進(jìn)行巡邏。

青島理工大學(xué)機械與汽車工程學(xué)院副教授王炎認(rèn)為，無人駕駛車輛有著很大的發(fā)展前景，希望能看到更多無人駕駛應(yīng)用場景的落地，提升我們城市的運轉(zhuǎn)效率。

今年以來，青島市先后修訂出臺了《青島市低速無人駕駛車輛道路測試與商業(yè)示范管理實施細(xì)則（試行）》和《青島市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與示范應(yīng)用管理實施細(xì)則（試行）》，開放了市南區(qū)、市北區(qū)、嶗山區(qū)、李滄區(qū)等8個區(qū)（市）共121條道路，用于智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試及示范應(yīng)用。無人駕駛快遞配送車輛批量上路測試，將進(jìn)一步助推青島智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

賦能青島汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展

青島市工業(yè)和信息化局交通裝備產(chǎn)業(yè)處處長盧云峰表示，青島是我國北方重要的汽車產(chǎn)業(yè)基地，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)侨兄攸c發(fā)展的支柱性產(chǎn)業(yè)鏈之一，以一汽解放、上汽通用五菱、一汽-大眾等整車企業(yè)為鏈主，2023年，全市新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值突破1500億元。目前，青島市汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)上工業(yè)企業(yè)已超過300家，其中整車生產(chǎn)企業(yè)8家，整車產(chǎn)能130.2萬輛。在技術(shù)路線方面，形成了涵蓋傳統(tǒng)燃油車、LNG清潔能源車和純電動及氫燃料電池汽車的完整技術(shù)路線體系；在產(chǎn)品體系方面，形成了涵蓋轎車、SUV、交叉乘用車、輕中重卡、客車、特種（專用）車輛等全品類的產(chǎn)品體系；在核心零部件方面，形成了涵蓋模具、內(nèi)外飾、車橋、動力總成、輪胎、熱管理系統(tǒng)、智能座艙、變速箱控制系統(tǒng)等領(lǐng)域較為完善的配套生態(tài)。

本屆CATICE論壇不僅促進(jìn)了汽車技術(shù)的深入探討與融合，更為青島乃至全國汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級注入了強勁動力。青島市工業(yè)和信息化局將一如既往地為島城汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供最大的支持和便利，推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)的新發(fā)展、新變革，為汽車產(chǎn)業(yè)繁榮和城市可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

觀海新聞/青島晚報/掌上青島 記者 李沛 劉慧

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