原標(biāo)題：6至8天，6500公里，青島直達(dá)阿斯塔納

來(lái)源：青島晚報(bào)

原標(biāo)題：6至8天，6500公里，青島直達(dá)阿斯塔納

來(lái)源：青島晚報(bào)

本報(bào)12月13日訊 13日，青島鴻宇物流有限公司一輛滿(mǎn)載山東冷凍水果的TIR運(yùn)輸車(chē)輛鳴笛啟程，在青島膠州海關(guān)監(jiān)管下，緩緩駛出上合示范區(qū)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所。未來(lái)6至8天，車(chē)輛將橫穿中國(guó)大地，經(jīng)新疆巴克圖口岸出境，跨越約6500公里，直達(dá)哈薩克斯坦阿斯塔納市。這標(biāo)志著山東省首條至哈薩克斯坦TIR國(guó)際道路運(yùn)輸路徑正式開(kāi)通。這是繼“中—俄”“中—吉—烏”線(xiàn)路之后，青島市開(kāi)通的第三條TIR運(yùn)輸路徑，也是第五家TIR運(yùn)輸承運(yùn)企業(yè)首次“開(kāi)跑”，為拓展國(guó)際物流大通道注入了新活力。

此次運(yùn)輸車(chē)輛載重21噸，貨值較高，需要在短時(shí)間內(nèi)運(yùn)到哈薩克斯坦阿斯塔納市，因此選擇采用TIR運(yùn)輸，全程“一車(chē)到底”，不倒裝不卸貨，山東優(yōu)質(zhì)冷凍水果將通過(guò)高效便捷的運(yùn)輸模式，出現(xiàn)在中亞地區(qū)乃至歐洲國(guó)家的商超貨架之上，為當(dāng)?shù)叵M(fèi)者帶來(lái)品嘗中國(guó)味道的新選擇。

目前青島TIR持證人企業(yè)數(shù)量穩(wěn)居全國(guó)首位，“中俄快線(xiàn)”發(fā)運(yùn)量保持全國(guó)前列，11月連續(xù)實(shí)現(xiàn)GMS國(guó)際道路運(yùn)輸“中國(guó)青島—泰國(guó)曼谷”“中國(guó)青島—越南河內(nèi)”兩條線(xiàn)路全國(guó)首發(fā)，青島國(guó)際道路運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)了通過(guò)TIR到達(dá)俄羅斯、中亞，通過(guò)GMS到達(dá)東南亞，形成了“兩翼齊飛”的良好發(fā)展態(tài)勢(shì)。

此刻，青島市國(guó)際道路運(yùn)輸?shù)拿}絡(luò)正以旺盛的生命力，沿著交錯(cuò)縱橫的公路線(xiàn)舒展延伸，細(xì)密地編織起國(guó)際互聯(lián)互通之網(wǎng)。一輛輛魯B車(chē)馬達(dá)轟鳴，接續(xù)向前，或一路向南，馳騁于東南亞的椰林稻田，或迎風(fēng)北上，穿梭在俄羅斯的廣袤大地，或向西進(jìn)發(fā)，重溫中亞古絲路的輝煌行跡，繪就著一幅幅生機(jī)勃勃的物流暢達(dá)之圖、經(jīng)貿(mào)合作之圖。下步，青島市交通運(yùn)輸局將繼續(xù)探索以通道帶物流、物流帶經(jīng)貿(mào)、經(jīng)貿(mào)帶產(chǎn)業(yè)，培育引導(dǎo)更多的青島本土企業(yè)走出去，助力青島市建設(shè)“一帶一路”國(guó)際合作新平臺(tái)，不斷暢通高水平對(duì)外開(kāi)放物流新通道。 （觀海新聞/青島晚報(bào)/掌上青島 記者 徐美中）

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