原標題：濟南將再建一個通用機場

來源：齊魯晚報

原標題：濟南將再建一個通用機場

來源：齊魯晚報

李夢瑤 濟南報道

無人機表演頻頻點亮夜空、直升機觀光解鎖旅游新場景……這些精彩瞬間是濟南低空經濟蓬勃發展的冰山一角。面對這1萬億級藍海市場,濟南也正加快入局步伐。

2024年11月26日,一架自重慶飛至濟南的西銳SR20(型號)飛機緩緩降落,商河機場首條私人定制跨區域低空航線成功首航。此次首航,為兩地互聯互通增添了新路徑,也讓濟南在低空經濟領域發展中又邁出堅實一步。

2025年政府工作報告提到,培育壯大未來產業。搶占低空經濟制高點,重點引進工業無人機鏈主企業和商業化應用企業,加快構建智慧綠色低空基礎設施網。

在山東的低空經濟布局中,濟南被委以重要地位。《山東省低空經濟高質量發展三年行動方案(2025-2027年)》提出,到2027年全省低空飛行綜合保障水平走在全國前列,基本形成濟南、青島市兩核引領,東營、煙臺、濰坊、日照、臨沂、濱州等市多點支撐的低空經濟發展新格局。

《濟南市低空經濟高質量發展實施方案》也正式印發,提出到2027年引育低空產業鏈相關企業200家以上,產業規模達到200億元,開通100條以上低空航線,商業飛行取得突破性進展。

與頻頻出臺的政策相對應,濟南布局的行動也在加快。目前,濟南現有4座通用機場、2座直升機機場。此外,為推動低空經濟發展,濟南通過建設低空產業園的形式,加速創新要素向低空產業集聚。與此同時,濟南擬建一座新機場,濟南章丘濟鳳通用機場將啟動建設,項目選址章丘區曹范街道東山片區,占地面積5280畝,總投資179億元。

去年,由濟南能源集團出資組建的濟南低空經濟發展集團完成工商注冊。公司正積極對接航空工業等頭部企業,力爭引進航空器整機生產線落地濟南,同時積極引入國內外航空制造企業,形成航空制造集聚效應,填補濟南航空整機制造空白。

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