原標(biāo)題：青島國際郵輪港區(qū)航運中心項目主體封頂

來源：青島日報

原標(biāo)題：青島國際郵輪港區(qū)航運中心項目主體封頂

來源：青島日報

□青島日報/觀海新聞記者 王冰潔

本報7月4日訊 一座180米的“超高層”已拔地而起——日前，青島國際郵輪港區(qū)航運中心項目主體結(jié)構(gòu)順利封頂，以“揚帆起航”的造型挺立膠州灣海岸。

青島國際郵輪港區(qū)航運中心項目占地面積約9084.6平方米，建筑面積約 8.9萬平方米。建筑主體以生長的線條塑造出海浪般獨特的建筑形態(tài)，剛勁有力盤旋而上的線條寓意“蒸蒸日上”。多層退臺形成更多的觀海平臺，將成為遠(yuǎn)眺“后海”的絕佳空間，外立面將文化元素融入造型設(shè)計，增加外觀的藝術(shù)性。同時，項目與周邊建筑錯落搭配，塑造時尚活力的城市天際線。

項目定位“環(huán)海港航中心”，積極布局航運貿(mào)易、創(chuàng)新金融、產(chǎn)業(yè)服務(wù)三大產(chǎn)業(yè)，以及甲級寫字樓、國際品牌酒店、精品商業(yè)三大業(yè)態(tài)，打造集高端酒店、總部辦公、配套商業(yè)于一體的濱海超5A級特色綜合體。

“在建設(shè)過程中，項目團(tuán)隊克服了場地狹小、雨季施工等多重挑戰(zhàn)，因建筑外立面不規(guī)則，項目采用懸挑式腳手架，科學(xué)規(guī)劃布置，貼合塔樓建筑立面，輔助主體結(jié)構(gòu)施工。此外項目裝配率高，采用結(jié)構(gòu)補強模盒作為裝配整體式雙向密肋樓蓋的填充內(nèi)模，置換混凝土，減輕結(jié)構(gòu)自重，同時使用預(yù)制底板保持平整無次梁，達(dá)到良好的成型質(zhì)量。”中鐵建工集團(tuán)第二建設(shè)有限公司項目團(tuán)隊負(fù)責(zé)人說。

主體結(jié)構(gòu)部分采用大量型鋼混凝土柱、型鋼混凝土梁，吊裝體量大、難度高，共計約1900噸，采取分段吊裝，合理規(guī)劃。針對項目裝配式構(gòu)件施工、型鋼梁施工等重難點施工問題，通過優(yōu)化施工組織、采用BIM技術(shù)優(yōu)化等方式，順利攻克困難點。此次封頂是航運中心項目建設(shè)過程中的重要里程碑節(jié)點，為后續(xù)幕墻、機(jī)電安裝、精裝修等工序創(chuàng)造了有利條件，接下來各建設(shè)單位將協(xié)同推進(jìn)后續(xù)項目施工，進(jìn)而推動港區(qū)配套產(chǎn)業(yè)建設(shè)，實現(xiàn)港區(qū)轉(zhuǎn)型升級。

想爆料？請登錄《陽光連線》（ https://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線0531-66661234或96678，或登錄齊魯網(wǎng)官方微博（@齊魯網(wǎng)）提供新聞線索。齊魯網(wǎng)廣告熱線0531-81695052，誠邀合作伙伴。