昨日，魯南高鐵主體工程全面開工!東起山東省日照市,向西經臨沂、曲阜、濟寧、菏澤,與鄭徐客專蘭考南站接軌,省內市市通高鐵又進一步!

2020年年底之前,在既有高鐵通達7市的基礎上,其他10市全部高鐵通達,實現市市通高鐵!

到2030年，全省高速鐵路通車里程將達到4366公里，全面建成覆蓋全省17市的“三橫五縱”快速鐵路網。

全省將基本形成以濟南、青島為中心,濟南、青島至周邊城市1小時通達,濟南與省內各地級市2小時通達省內各地級市之間3小時通達的“1、2、3小時”高速鐵路交通圈。

目前濟南至煙臺最快需要3.5小時，未來2小時內即可到達!

目前濟南至日照最快約需5個小時，未來2小時內即可到達!!

目前濟南至菏澤通行時間需要4小時，未來2個小時之內通達!!!

煙臺濰坊東營濱州也將有環渤海高鐵!!

“建設環渤海高鐵，對于拉動山東半島經濟發展，意義重大，需求非常迫切，希望國家能盡快立項開工建設。”日前，住魯全國政協委員、中國工程院院士何友再次為推動環渤海地區發展建言，呼吁建設環渤海高速鐵路。

目前大連―錦州―秦皇島―天津環渤海高速客運通道已基本布局到位，迫切需要建設由煙臺―濰坊―東營―濱州―黃驊―天津的高速鐵路，以快速通過渤海海峽形成南北大通道。但是現在只基本確定了規劃和速度，何時動工卻還沒準信。

“建議國家將環渤海高速鐵路建設納入高鐵近期建設重點，盡快規劃建設煙臺―濰坊―東營―濱州―黃驊―天津的高速客運專線，規劃速度350公里小時，實現環渤海與內陸的連接，爭取‘十三五’期間開工建設。”何友說。

[責任編輯：楊凡、董迪]

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