齊魯網2月21日訊 高速公路是綜合交通網絡的重要組成部分，也是全省補短板穩投資促發展的重要基礎設施。閃電新聞記者今天從山東省交通運輸廳了解到，2018年，山東省高速公路建設全面發力，濰日高速等3條高速公路建成通車，總里程突破6000公里，達到6058公里。此外，新開工建設京臺高速德州（魯冀界）至齊河段、泰安至棗莊（魯蘇界）段、日蘭高速巨野西至菏澤段等3個、330公里高速公路“四改八”擴容改造項目。

目前，全省在建高速公路項目達到27個，在建里程達到2384公里，其中新建1421公里、改擴建963公里，總體規模在全國處于領先位置。按照這個建設進程，到“十三五”末，也就是2020年，山東省高速公路通車里程將達到7400公里左右，其中六車道及以上1780公里，占24%。

去年9月份，省政府印發了《山東省綜合交通網中長期發展規劃（2018-2035年）》，確定了各階段的發展要求和建設重點。到2022年，對支撐新舊動能轉換、貫通綜合運輸通道、聯絡主線功能的線位進行加密，進一步增強高速公路承載能力與服務水平，通過改擴建和新建一批項目，山東省高速公路通車里程達到8000公里左右，其中六車道及以上3300公里以上，占40%以上。到2035年，基本建成“九縱五橫一環七射多連”高速公路網，通車里程達到9000公里左右，其中六車道及以上5400公里以上，占60%以上。至此規劃期末，全省“四橫五縱”綜合交通大通道內，每條通道均包含2條以上貫通通道的高速公路，濟南、青島兩個核心城市間形成3條貫通通道的高速公路，形成27個省際通道出入口，基本形成供給充分、功能完善、結構合理、技術先進、安全綠色的現代化高速公路網絡，通車里程和技術標準重新位居全國前列。

閃電新聞記者 郝愛印

[責任編輯：楊凡、彭芳、郝愛印]

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