正在青島舉行的第十六屆中國國際輪胎和橡膠技術展，一批自主研發的新產品新技術集中亮相，助力全省輪胎行業新舊動能轉換。

展會上，550多家企業展出了7000多種高端輪胎、橡膠原材料、機械設備等最新產品、最新技術。山東玲瓏輪胎推出了一款具有超強的抓地和操控性能高端賽事輪胎，這款輪胎是企業從2002年開始研發，歷時多年研發出來。優越的性能讓玲瓏輪胎車隊在3月份日本舉行的世界頂級汽車漂移賽事中，兩次獲得冠軍。

山東玲瓏輪胎股份有限公司銷售員溫立斌告訴閃電新聞記者，漂移大賽實現精準轉彎，需要操控性能。他們的輪胎因為采用了熱融軟胎原理，可以在高速升溫的時候，輪胎的部分胎面融化，與地面更好的接觸，提升它的貼合度，從而提升輪胎的抓地力，還有操控性能。

除了性能卓越的賽事輪胎，民用輪胎也同樣質量出眾。青島本地一家企業帶來了世界最高質量等級輪胎，與以往采用物理法把原材料混煉到一起不同，這款輪胎采用化學合成法，在特定反應條件下，讓橡膠、炭黑、促進劑等材料發生化學反應，以這種新材料生產的輪胎兼具最低滾動阻力、最高抗濕滑性、優異耐磨性能。

“按照歐盟標簽法，就是最高級的抓著力和滾動阻力就是A級，那么我們這款輪胎就達到A級，滾動阻力降低37以上，節約的汽油是很大量的，也就是說你用這個輪胎，用完了以后節約的汽油能買4套輪胎。”賽輪集團股份有限公司董事長袁仲雪向閃電新聞記者介紹說。

山東是輪胎生產大省，產量占全國一半以上，出口占全國七成以上，但也存在耗能高、高端品牌少等短板。為此，山東以自主創新、優勝劣汰等方式推動輪胎行業動能轉換，目前全省輪胎生產企業已比去年減少48家，德瑞寶、沃森等5家經營不善的企業被兼并重組。

山東省橡膠行業協會會長張洪民表示，目前全省已淘汰了斜交輪胎1500多萬條，有內胎的全鋼子午線輪胎1000余萬條，產品結構更加合理，新產品新技術的開發也取得了不小的成績，綠色輪胎的產品比例有了進一步的提高，應該達到47%以上。

閃電新聞記者了解到，按照部署，到2020年，山東輪胎產業集中度、子午化率、品牌價值、質效水平明顯提升，銷售收入過100億元的企業集團達到4家，力爭到2025年，培育8家銷售收入過100億元的企業，2家過200億元的企業，2家企業進入全球輪胎行業10強。

山東省橡膠行業協會會長張洪民告訴閃電新聞記者，2018年，山東輪胎總產量超過3.5億條，出口接近380萬噸，同比增長3.8%，出口額達到582.57億元，同比增長6.4%。目前，山東共有輪胎生產企業192家，玲瓏、雙星、賽輪等22家企業進入世界輪胎前75強，占全國的66.7%。

閃電新聞記者 何則偉

[責任編輯：楊凡、穆楠、何則偉]

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