擁有82年歷史的濟(jì)南二機床深耕主業(yè)聚焦創(chuàng)新,實現(xiàn)國際高端市場全面突破

讓世界“抬頭”看中國制造

4月11日,在濟(jì)南二機床集團(tuán)有限公司,剛為墨西哥客戶安裝調(diào)試設(shè)備回來的員工馮向友來不及休假,又開始熟悉下一個海外項目。自2013年第一次出國安調(diào)設(shè)備,這位33歲的裝配電工已走過6個國家。

“效率高、質(zhì)量優(yōu)、性能可靠,客戶說從沒用過這么好的設(shè)備。”滿臉自豪的馮向友告訴記者。

就在記者采訪時,為日產(chǎn)汽車美國工廠、日本九州工廠和法國雪鐵龍索肖工廠量身定制的大型沖壓設(shè)備,也已經(jīng)進(jìn)入最后安裝調(diào)試階段……目前,濟(jì)南二機床共有25個項目在13個國家同步實施。

“這意味著繼為福特汽車提供的9條大型高速沖壓生產(chǎn)線全部投入使用后,濟(jì)南二機床實現(xiàn)了美日歐國際高端市場的全面突破?！睗?jì)南二機床董事長張志剛的話語擲地有聲。

參與國際競爭需要真功夫,拼的不是價格,而是實打?qū)嵉漠a(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)。從新中國成立初期的“機床行業(yè)十八羅漢”,到上世紀(jì)八十年代中國機床行業(yè)排頭兵,再到如今世界三大沖壓制造商。擁有82年歷史的濟(jì)南二機床憑借深耕主業(yè),聚焦創(chuàng)新,成為中國實體經(jīng)濟(jì)由高速增長轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展的縮影。

挑戰(zhàn)高端 搏擊全球

“逼迫世界頂尖對手 打起價格戰(zhàn)”

美國底特律市,世界汽車工業(yè)之都,福特汽車公司總部所在地,匯聚了汽車工業(yè)的尖端技術(shù)。從2011年至今,福特汽車美國本土4個工廠的所有新增沖壓設(shè)備都來自中國的濟(jì)南二機床集團(tuán)。福特汽車暢銷款F150系列皮卡車的沖壓工藝用上了高效可靠的“中國造”。

沖壓是汽車制造工藝的首道工序,沖壓設(shè)備通常被比喻為“印鈔線”,可見其重要性。打進(jìn)福特汽車主機廠,對世界機床行業(yè)意味著什么,對濟(jì)南二機床集團(tuán)意味著什么,不言而喻。

讓張志剛終身難忘的,是2011年3月22日,在福特全球總部大樓總裁會議室里那場面對面的“大考”。

盡管經(jīng)過前期多次考察交流,福特了解了濟(jì)南二機床的整體實力和優(yōu)異的國內(nèi)市場業(yè)績,但畢竟福特汽車一直采用美國、德國設(shè)備,從未采用過中國設(shè)備。在競爭陷入膠著狀態(tài)后,福特全球執(zhí)行副總裁弗萊明博士出馬要求與張志剛及其團(tuán)隊會談。面對福特技術(shù)、規(guī)劃和采購部門從主管到總監(jiān)9名高管,濟(jì)二團(tuán)隊5名成員用熟練的英語,沉著應(yīng)對對方的各種問題甚至質(zhì)疑。

最后,弗萊明博士問了兩個問題?！澳銈儾捎谜l的技術(shù)?”眾所周知,上世紀(jì)八十年代濟(jì)南二機床曾引進(jìn)美國維爾森公司技術(shù)。就在眾人以為答案肯定是“美國技術(shù)”時,張志剛自信地回答:“濟(jì)二技術(shù)!中國濟(jì)二技術(shù)!”他解釋說,這些年通過消化、吸收、再創(chuàng)新,濟(jì)南二機床已經(jīng)集各家之長形成了自己的技術(shù)優(yōu)勢。

弗萊明博士接著又問:“你們的競爭對手是誰?”張志剛巧妙回答:“我和德國S公司(世界上歷史最久、品牌知名度最高的同行企業(yè))的董事長在2009年見過面,他說,濟(jì)南二機床是他們的競爭對手”。

會談取得了出乎意料的成功。項目簽約后,福特沖壓設(shè)備主管對張志剛說:“你們正在創(chuàng)造歷史?！?/p>

創(chuàng)造歷史靠的是硬實力。眾所周知,在世界機床行業(yè),德國是“神一樣的存在”。原來濟(jì)南二機床為汽車廠提供的沖壓設(shè)備,每小時生產(chǎn)不到300個車身沖壓件,平均每分鐘大約4、5個,而德國企業(yè)已經(jīng)達(dá)到每分鐘12個。張志剛說,他去德國考察機床行業(yè),核心裝備人家連看都不讓看。

“知恥而后勇,作為機床行業(yè)國家隊,我們一定要有與國際頂尖高手掰手腕的技術(shù)實力。這也是濟(jì)南二機床的擔(dān)當(dāng)和使命?！睆堉緞傔o了拳頭。

瞄準(zhǔn)國際市場高端需求,濟(jì)南二機床加快自主研發(fā),每年技術(shù)研發(fā)投入占銷售收入的6%以上,先后攻克330多項關(guān)鍵技術(shù),承擔(dān)國家科技重大專項14項,實現(xiàn)了與世界前沿水平的同步發(fā)展。

首次拿到福特項目時,德國競爭對手并未感到危機,因為他們不相信中國裝備能夠達(dá)到福特公司如此高的標(biāo)準(zhǔn)要求,他們坐等濟(jì)南二機床失敗。然而事實讓他們失望了:此后5年間,濟(jì)南二機床集團(tuán)連續(xù)贏得了福特美國4個工廠9條大型沖壓線。德國對手終于無法“忍受”中國公司這樣攻城拔寨,2018年,在福特公司第9條沖壓線的爭奪中,竟然主動打起了價格戰(zhàn)。但即便如此,福特公司選擇的依然是“JIER品牌”。

在世界同行的一片驚訝目光中,濟(jì)南二機床借福特項目打開了進(jìn)軍國際高端市場的大門,此后又相繼贏得日本、法國以及土耳其、阿根廷等國家項目訂單,提供海外總承包交鑰匙工程。

“為法國標(biāo)致雪鐵龍定制的沖壓線,意味著濟(jì)南二機床首次打入歐洲老牌汽車公司的主機廠;而一次性取得日產(chǎn)美國和日本九州工廠兩個大型沖壓線訂單,則打破了日系三大汽車公司長期以來首選本國沖壓設(shè)備的慣例?！睆堉緞偢嬖V記者,在為中國汽車工業(yè)提供了85%以上的大型沖壓線的同時,濟(jì)南二機床還成為中國制造極少數(shù)走出國門、爭勝國際高端市場的企業(yè),國際市場占有率達(dá)到35%,“JIER”已成為一個響當(dāng)當(dāng)?shù)膰H品牌。

心無旁騖 持續(xù)創(chuàng)新

“會跳舞的五軸頭” 引領(lǐng)中國制造

4月15日,北京國際展覽中心,第十六屆中國國際機床展覽會隆重開幕。E3展館的最顯眼處,濟(jì)南二機床參展的一組“會跳舞的五軸頭”,在《我愛我的祖國》的歌聲中驚艷全場。

“‘五軸頭’是個俗稱,全名叫‘雙擺角數(shù)控萬能銑頭’?！睗?jì)南二機床數(shù)控機床公司總經(jīng)理賈會述介紹說,“這可是為類似國產(chǎn)大飛機這樣的國之重器,提供裝備支持的大型五軸聯(lián)動加工中心的核心部件,一直以來都依靠國外進(jìn)口?！?/p>

五軸聯(lián)動加工中心是關(guān)系到國家經(jīng)濟(jì)安全及國防安全的重點裝備。早在2003年,濟(jì)南二機床就成為國內(nèi)首家具備該類機床自主研發(fā)能力的企業(yè)。近些年,“S”型試件加工成為檢驗“五軸頭”的更高標(biāo)準(zhǔn),也是許多機床企業(yè)急于攻克的難題。濟(jì)南二機床在攻關(guān)過程中遇到了一個棘手的問題:機床加工的各個檢測點的指標(biāo)都是合格的,為什么組合起來,“S”型試件卻達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)呢?

賈會述說,“S”型試件的加工過程,需要機床在多個加工角度不斷變換的情況下,保證精準(zhǔn)的加工精度。幾百個檢測點上任何一個細(xì)微的誤差,都足以讓整個加工過程前功盡棄。六年間,研發(fā)攻關(guān)團(tuán)隊經(jīng)過1200多次試驗,終于啃下了這塊“硬骨頭”,“S”型試件加工達(dá)到百分之百合格。濟(jì)南二機床終于成功研制出四大系列雙擺角數(shù)控萬能銑頭,為航空航天、軌道交通、汽車等不同行業(yè)提供了重要裝備支持,成為國內(nèi)唯一掌握這一核心技術(shù)的企業(yè),打破國外壟斷。

“4月份,濟(jì)南二機床為中航漢中零組件公司提供的6臺大型五軸聯(lián)動龍門銑床,已進(jìn)入后期安調(diào)階段,計劃5月底全部完工。至此,JIER數(shù)控裝備多次批量進(jìn)入航天、航空領(lǐng)域?！辟Z會述介紹。4月中旬,濟(jì)南二機床在與多家國外知名企業(yè)的同臺競技中,中標(biāo)某航空主機廠超大型復(fù)合材料加工中心,實現(xiàn)了新突破。

“隨著新一代信息技術(shù)和工業(yè)革命的迅猛發(fā)展,下一步企業(yè)將充分利用智能制造、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)技術(shù),加快轉(zhuǎn)型升級,推動中國制造和服務(wù)邁上中高端,打造引領(lǐng)發(fā)展的創(chuàng)新典范?！睆堉緞倢χ袊鴻C床業(yè)的未來、對中國制造的未來充滿信心。

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[責(zé)任編輯：楊凡、韓薇]

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