齊魯網濟南7月23日訊 日前，國家發改委批復鄭濟高鐵濮陽至濟南段可行性研究報告。該線路起自濮陽東站，經河南省濮陽市，山東省聊城市、德州市、濟南市，終至濟南西站。正線全長209.7公里，設站7座，其中新建5座。聊城地區同步建設存車場。濟南樞紐采用南部引入京滬高鐵濟南西站方案，同步建設本線與濟南方向聯絡線，新建濟南站至大明湖站聯絡線。

據了解，改線路主要技術標準為雙線高速鐵路，設計速度為350公里/小時，遠景年輸送能力將達到單向3000萬人/年。本項目山東段由組建的合資公司作為項目業主，河南段由河南城際公司作為項目業主。項目建設工期4年。

該項目投資估算總額約為409.3億元，其中，山東省承擔引入濟南西站方案增加工程投資23億元；濟南站至大明湖站增建三線投資15.4億元，由山東省、中國國家鐵路集團有限公司分別承擔12.32、3.08億元；其余投資370.9億元，資本金計185.45億元，山東省出資110.95億元（含征地拆遷費用61.73億元），由山東省及濟南市、德州市、聊城市財政安排出資；河南省出資18.86億元（含征地拆遷費用7.3億元），由河南省及濮陽市財政安排出資；中國國家鐵路集團有限公司出資55.64億元，由企業自籌解決（中央預算內投資另行研究確定）。

閃電新聞記者 山東交通廣播 朱媛媛 濟南報道

[責任編輯：楊凡、徐紅梅、朱媛媛]

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