齊魯網(wǎng)濟(jì)南10月10日訊 近日，山東省交通廳港航局制定并印發(fā)《加強(qiáng)港航污染源頭防治 推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整 堅決打好污染防治攻堅戰(zhàn)三年行動方案（2018-2020年）》，方案指出，我省將努力實(shí)現(xiàn)水運(yùn)綠色、循環(huán)、低碳、可持續(xù)發(fā)展。

統(tǒng)籌港航基礎(chǔ)設(shè)施空間布局。發(fā)揮青島港、日照港國家級“綠色港口”的示范引領(lǐng)作用，打造世界一流的“綠色港口群”；加快內(nèi)河綠色港口建設(shè)，打造京杭運(yùn)河低碳內(nèi)河水運(yùn)通道，初步形成以京杭運(yùn)河主航道為骨干，其他支流航道為補(bǔ)充的“一干多支”的航道網(wǎng)絡(luò)和濟(jì)寧港、棗莊港、菏澤港、泰安港等內(nèi)河港口群。

推廣清潔高效的港航裝備。2020年底前，沿海主要港口50%以上專業(yè)化泊位（危險貨物泊位除外）具備向船舶供應(yīng)岸電的能力，京杭運(yùn)河水上服務(wù)區(qū)和待閘錨地基本具備船舶岸電供應(yīng)能力。

推進(jìn)交通港航智能化發(fā)展。加強(qiáng)智慧港口、智慧客運(yùn)樞紐等建設(shè)，實(shí)現(xiàn)港站樞紐水路運(yùn)輸與其他運(yùn)輸方式順暢銜接和協(xié)調(diào)運(yùn)行；大力推動京杭運(yùn)河山東段內(nèi)河智能通航及公眾服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)船舶通行智能調(diào)度、規(guī)費(fèi)繳納智能聯(lián)網(wǎng)、航道信息智能發(fā)布、應(yīng)急處置智能指揮。

打好運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整攻堅戰(zhàn)。加快疏港鐵路與水路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。2019年底前，全省港口“水水中轉(zhuǎn)”集裝箱數(shù)量占吞吐量比例不低于10%。到2020年，全省海鐵聯(lián)運(yùn)比例達(dá)到5%以上，重點(diǎn)港口集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量年均增長10%以上。

開展船舶污染防治專項(xiàng)行動。強(qiáng)化船舶污染控制，持續(xù)推進(jìn)船舶更新。到2020年，全省營運(yùn)船舶單位運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量、營運(yùn)船舶單位運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量二氧化碳排放在2015年基礎(chǔ)上分別下降6%、7%。

開展港口設(shè)施污染防治專項(xiàng)行動。到2020年，港口生產(chǎn)單位吞吐量綜合能耗、港口生產(chǎn)單位吞吐量二氧化碳排放在2015年基礎(chǔ)上分別下降2%。

強(qiáng)化生態(tài)環(huán)境安全監(jiān)管和應(yīng)急能力建設(shè)。深入推進(jìn)港口危險化學(xué)品安全綜合治理，加強(qiáng)港口危險貨物泄漏事故應(yīng)急能力建設(shè)。

閃電新聞記者 山東交通廣播記者 朱媛媛 濟(jì)南報道

[責(zé)任編輯：楊凡、楊本敬、朱媛媛]

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