齊魯網(wǎng)濟南訊（記者王樹偉）山東低速電動汽車車企雷丁汽車今天上午與四川野馬簽署戰(zhàn)略重組協(xié)議，根據(jù)協(xié)議，雷丁汽車將擁有野馬汽車100%的股份。這也是山東首例低速電動車企業(yè)百分百股權(quán)收購傳統(tǒng)車企，實現(xiàn)上演行業(yè)的逆襲。

作為一家老牌的自主車企，野馬汽車擁有完善的研發(fā)、制造、銷售服務(wù)體系。目前，野馬汽車已建成成都燃油汽車、成都新能源汽車和綿陽綜合生產(chǎn)工廠三大基地，涵蓋傳統(tǒng)乘用車、商用車、新能源汽車8大系列、40余個車型、60余款產(chǎn)品。銷售網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國30多個省市自治區(qū)，銷售網(wǎng)點200余家，售后服務(wù)網(wǎng)點近300家。歷經(jīng)三十年的發(fā)展，野馬汽車積累了豐富的汽車制造技術(shù)經(jīng)驗、良好的市場口碑和深厚的用戶基礎(chǔ)，這種優(yōu)質(zhì)的品牌資產(chǎn)是目前各大“造車新勢力”追求它的重要原因。

雷丁汽車作為中國短途新能源汽車市場占有率第一的品牌，也是我國最早涉足新能源汽車的企業(yè)之一。多年來，雷丁一直堅持深耕行業(yè)市場，不斷通過修煉“內(nèi)功”和外部資源整合擴充實力。雷丁汽車每年將營收的8%投入研發(fā)，首創(chuàng)MIA魔方架構(gòu)，積極布局AI人工智能技術(shù)，在汽車智能化領(lǐng)域快速積累；基于對中國新能源汽車市場和消費者的深入洞察，提出了E·EV的產(chǎn)品理念，打造更加經(jīng)濟、環(huán)保和便利的新能源純電動汽車；以更符合市場需求的E·EV產(chǎn)品為基礎(chǔ)，扎實推進渠道建設(shè)，在全國建立了7000余家終端店面；注重終端形象提升，通過系統(tǒng)的培訓(xùn)打造專業(yè)的銷售和服務(wù)團隊，為消費者提供優(yōu)質(zhì)的售前環(huán)境、售中接待、售后車輛保養(yǎng)維修救援等全方位的服務(wù)，給客戶帶來更加極致的駕享體驗。

根據(jù)山東汽車行業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計，截至2018年10月，山東省累計生產(chǎn)四輪低速電動車58萬輛。包含雷丁在內(nèi)的Top5生產(chǎn)企業(yè)2018年累計生產(chǎn)小型電動車57.08萬輛。

其實，從去年開始，雷丁汽車就已經(jīng)開始了自己擴張之路，2018年4月，雷丁收購陜西秦星，建立了雷丁秦星新能源汽車生產(chǎn)基地，2018年11月，雷丁秦星新能源商用車正式投產(chǎn)，雷丁汽車快速而高效地整合了秦星的生產(chǎn)資源，至此雷丁已擁有“濰坊+咸陽”兩大生產(chǎn)基地，形成了新能源乘用車、新能源商用車兩大產(chǎn)品體系。

在外界看來，此次雷丁與野馬汽車戰(zhàn)略重組，雷丁汽車將具備新能源及傳統(tǒng)能源乘用車、客車等完整生產(chǎn)資質(zhì)，將使雷丁汽車在戰(zhàn)略布局、產(chǎn)品布局上得到再一次強化。雷丁汽車與野馬汽車，在各自的細(xì)分領(lǐng)域都有著領(lǐng)先優(yōu)勢，以及資源互補能力。通過戰(zhàn)略重組，必將帶來廣闊的市場空間。

據(jù)雷丁內(nèi)部人士介紹，未來，雷丁汽車將充分利用營銷渠道資源優(yōu)勢，以全新定位打造野馬品牌，讓老品牌煥發(fā)出全新的生命力。重組之后，雷丁汽車將形成山東、陜西、四川三大經(jīng)濟生態(tài)圈，實現(xiàn)中國雷丁“品字形”戰(zhàn)略排布。四川產(chǎn)業(yè)基地未來將形成年產(chǎn)30萬輛汽車的生產(chǎn)規(guī)模，成為盤活產(chǎn)業(yè)、增加就業(yè)，拉動當(dāng)?shù)亟?jīng)濟的重要增長極。

[責(zé)任編輯：楊凡、楊本敬、王樹偉]

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