齊魯網(wǎng)·閃電新聞12月18日訊 （記者 于凡 劉海寧 王春雷 濱州臺(tái) 劉鵬 邱健） 一節(jié)銹跡斑斑的火車車廂開進(jìn)清理車間，經(jīng)過噴丸機(jī)器人的打磨、除銹，不到兩小時(shí)，脫胎換骨的新車廂開了出來。全程不用一個(gè)人，效率是人工的50倍——這就是山東開泰的“神奇魔法”。

山東開泰集團(tuán)機(jī)器人控制研發(fā)部部長(zhǎng)劉旭東告訴記者，“人工可能一小時(shí)也就幾平米，因?yàn)槟玫臉尫浅Ｐ。錾胺浅Ｉ伲@種槍管非常的粗大，能做到19寸，達(dá)到200平米每小時(shí)。另外機(jī)器人熄燈作業(yè)，不知道累。”

金屬表面清理是裝備制造和維護(hù)中必不可少的一個(gè)環(huán)節(jié)，這兩年，隨著環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)越來越嚴(yán)，酸洗等方式逐漸被淘汰，利用金屬砂丸打磨日益受到企業(yè)青睞。開泰曾經(jīng)的主打產(chǎn)品“拋丸機(jī)”在這一領(lǐng)域做到了全球前三，但是由于機(jī)械相對(duì)笨拙，難以打磨復(fù)雜的結(jié)構(gòu)件。“像咱們車廂、輪船這種結(jié)構(gòu)件，需要內(nèi)腔處理，由于拋丸器是固定的，全覆蓋只是外平面而言，有些地方它是拋不到的，就需要這種噴丸來解決。噴丸可以360度無死角，它的噴槍可以隨意地找工件去。”山東開泰智能拋噴技術(shù)研究院院長(zhǎng)李勇說。

從“拋丸”到“噴丸”，一字之差，卻是完全不同的兩種技術(shù)。隨著國內(nèi)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)速度加快，裝備精度要求提升，更多復(fù)雜件的出現(xiàn)對(duì)噴丸機(jī)的需求也是日益增加。而掌握完整噴丸技術(shù)的，只有歐洲幾家企業(yè)。開泰嘗試向這一領(lǐng)域發(fā)展，市場(chǎng)卻給他們潑了一盆冷水。

“自己也覺得很滿意，但是讓國外客戶一看，也就是made in China，就是中國制造，當(dāng)時(shí)就很納悶怎么回事，我們就想是不是研發(fā)、工藝和國外有差距，我們就先買了一個(gè)國外的生產(chǎn)企業(yè)看看它的生產(chǎn)是怎么回事。”山東開泰集團(tuán)黨委書記、總經(jīng)理王瑞國說，就是在這種情況下，公司先后買下荷蘭、芬蘭幾家企業(yè)后，開泰希望直接復(fù)制他們的技術(shù)，走一條創(chuàng)新的捷徑。然而，即使是自己控股的企業(yè)，核心技術(shù)依然對(duì)中國封鎖。

山東開泰拋丸機(jī)械股份有限公司副總經(jīng)理邢向濤介紹，噴砂機(jī)器人主要屬于定制設(shè)備，像風(fēng)電行業(yè)、高鐵行業(yè)這些高端客戶他們都有不同的需求，所以開泰雖然掌握了機(jī)械技術(shù)，但是最核心的程序、智能控制還得從國外訂購。

想要擺脫束縛，只有自己研發(fā)。開泰和山東大學(xué)、濟(jì)南大學(xué)等高校開展產(chǎn)學(xué)研合作，攻關(guān)控制系統(tǒng)開展攻關(guān)，在政府支持下，行業(yè)內(nèi)第一個(gè)院士工作站也落戶這里。

“政府給我們介紹了好多專家。因?yàn)槲覀兤髽I(yè)小，公信力還是不行，政府出面能幫助我們很多。我們能發(fā)展到現(xiàn)在，我一直說，專家教授的作用是不可估量的。”山東開泰集團(tuán)黨委書記總經(jīng)理王瑞國說。

現(xiàn)在，擁有開泰完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的噴丸機(jī)器人已經(jīng)在高鐵、輪船等諸多高端裝備領(lǐng)域得到應(yīng)用。企業(yè)今年的銷售收入和利潤(rùn)都實(shí)現(xiàn)了兩位數(shù)的增長(zhǎng)。進(jìn)入四季度，業(yè)內(nèi)一些企業(yè)已經(jīng)進(jìn)入淡季，但是這里的訂單依然飽和。

“我們整個(gè)板塊四季度的訂單到8000多萬，現(xiàn)在我們整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)都在滿負(fù)荷工作，車間的工人師傅們都在加班加點(diǎn)，估計(jì)這種狀態(tài)會(huì)持續(xù)到春節(jié)前后。”山東開泰集團(tuán)總經(jīng)理助理張守全表示，將爭(zhēng)取最大的力量按期把產(chǎn)品交付到客戶手中。

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