齊魯網·閃電新聞12月28日訊 山東擁有自己的航空公司已經有25年了。這25年間，也是山東民航業快速發展的25年。26日，記者從濟南遙墻國際機場登上了一架25周年主題飛機，從那上面，我們找到了發展的痕跡。

12月26日下午，山東航空集團在濟南舉行慶祝安全飛行25周年暨獲得中國民航“飛行安全四星獎”活動，隨后山航安全飛行25周年紀念航班在濟南遙墻機場平穩起飛。隨著飛機的起飛，25年、安全飛行400萬小時、200多條航線……一連串數字開始向我們講述著山東民航業發展的點點滴滴。

山東民航業起步于1958年，幾十年間一直沒有自己的航空公司。直到1994年山航恢復籌建，當年底，山航首架Y－7飛機安全開飛，創造了當年籌建、當年開飛的業界記錄。濟南的展承明老人已經80歲了，那一年也是她第一次坐飛機。她告訴記者，當時小女兒開了一家貿易公司，她專程坐飛機過去看望。現在的飛機舒適度遠超以前，也比以前平穩多了。

十幾年后，展承明老人的女兒到了廣州，她又開始飛廣州，樂此不疲。不過展承明或許不知道，這些年的機型、航線發生了翻天覆地的變化。1996年山航引進了首架波音飛機，到現在已經有124架，航線從省內為主也變成了國內和周邊國家，達206條。這一切卻都被任強看在了眼里，“我一年飛一百多次。感覺服務員的服裝換了，原來是紅色和藍色兩種，因為大家熟悉了么。現在更商務一些，這一次我感覺更隆重，”他告訴記者。

經常飛行，最頭疼的就是惡劣天氣。近幾年，山航飛機的正點率在國內大型航空公司中經常排名第一。因為他們有秘密裝備——HUD，將飛機的標準從550米降到了150米。山東航空公司機長教員孫志國說，通過HUD，不但能看到飛機的數據，還能看到跑道的情況，起飛落地整個巡航期間都可以使用，最主要的是針對惡劣天氣，尤其是低能見度。

看見記者在采訪，常年乘坐山航飛機的劉娟豎起了大拇指，“因為山航的飛機比較正點，感覺時間特別特別的，說句普通話，靠譜！”

今年，安全飛行400萬小時讓山航榮獲了中國民航“飛行安全四星獎”。今年年底，山航預計累計安全飛行402.44萬小時，運輸旅客2.15億人次，貨郵186.63萬噸。

閃電新聞記者 賈方政報道

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