近日，山東能源新礦集團(tuán)內(nèi)蒙古能源牽頭研發(fā)的“汽車智能排隊(duì)叫號(hào)管理系統(tǒng)”在上海廟礦區(qū)全面投運(yùn)，通過(guò)數(shù)字技術(shù)重構(gòu)煤炭運(yùn)輸體系，運(yùn)煤車輛平均等待時(shí)長(zhǎng)顯著降低，礦區(qū)道路通行效率提升超40%，創(chuàng)下煤炭行業(yè)智能發(fā)運(yùn)新標(biāo)桿。

據(jù)了解，傳統(tǒng)的運(yùn)煤車輛排隊(duì)管理方式存在諸多不足，如車輛無(wú)序停放、等待時(shí)間長(zhǎng)、交通擁堵等問(wèn)題，不僅影響了煤炭發(fā)運(yùn)的效率，也給企業(yè)安全生產(chǎn)帶來(lái)了隱患。新礦集團(tuán)內(nèi)蒙古能源是如何打破“技術(shù)壁壘”，構(gòu)建智能發(fā)運(yùn)體系的呢？

面對(duì)日均1000余輛運(yùn)煤車的龐大規(guī)模，新礦集團(tuán)內(nèi)蒙古能源聯(lián)合行業(yè)頂尖技術(shù)團(tuán)隊(duì)，突破性構(gòu)建“遠(yuǎn)程預(yù)約派車+電子圍欄管控+智能調(diào)度進(jìn)場(chǎng)”三位一體解決方案。該系統(tǒng)打通“大車奔騰”微信小程序、PC管理平臺(tái)與智能門禁系統(tǒng)的數(shù)據(jù)壁壘，實(shí)現(xiàn)從計(jì)劃派單、動(dòng)態(tài)排號(hào)到無(wú)人過(guò)磅的全流程數(shù)字化閉環(huán)管控。

“現(xiàn)在手機(jī)上實(shí)時(shí)顯示排隊(duì)進(jìn)度，還能精確到分鐘級(jí)的入場(chǎng)提醒。”從業(yè)十余年的運(yùn)輸司機(jī)張志強(qiáng)點(diǎn)贊道，“每月我們能多跑十幾趟短途運(yùn)輸，單車月均增收2000多元?！?/p>

“我們通過(guò)數(shù)據(jù)推送，實(shí)時(shí)優(yōu)化裝車資源配置，高峰時(shí)段上海廟礦區(qū)日處理能力突破1500車次?！毙碌V內(nèi)蒙古能源運(yùn)營(yíng)管理部部長(zhǎng)劉文介紹。

數(shù)據(jù)顯示，“汽車智能叫號(hào)排隊(duì)管理系統(tǒng)”投用后，上海廟各礦區(qū)周邊道路擁堵時(shí)長(zhǎng)下降65%，煤炭發(fā)運(yùn)效率“嗖嗖嗖”提升，道路兩旁白色垃圾污染呈直線下降，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益與生態(tài)效益“雙贏”。

通訊員 閆文芳 徐進(jìn) 報(bào)道