原標題：山東濟南：“一朵云”助力國產汽車出海

來源：大眾日報

濟南作為全省大模型產業的核心發展區域，擁有各類大模型企業58家，占全省總數的46.77%，培育出一批代表性產品，去年實現業務收入14.43億元。近日，記者走進一家大模型企業，看這一關鍵技術如何推動行業變革和產業升級。

在日前舉辦的一場大型展會上，濟南云拓互動傳媒有限公司（以下簡稱“云拓互動”）作為新質生產力的代表性企業，應邀參展，通過3D全息投影系統720°展示一款車型。“這個汽車模型其實是由30多萬個三角形構成的，以前制作時間至少一個月，現在使用人工智能大模型，一個星期就能完成。”企業技術研發負責人鞠潤龍介紹，技術的快速迭代升級，大大提高了生產力。

云拓互動，主要為國內多家汽車主機廠家的營銷提供服務。比如新車上市推廣，需要制作3D模型、視頻等，構建出更加逼真的產品展示以及體驗場景，以便消費者隨時隨地“云逛店”，沉浸式感受產品的功能和優勢。在大模型介入之前，行業內普遍的做法是向主機廠借來樣車，布景、拍照，人工建模，然后再用三維渲染等技術手段處理。看似簡單的一個模型，制作起來非常復雜，周期長、成本高。

從去年本地部署大模型之后，這項繁瑣的工作可以“速成”了，95%以上的任務自動完成，設計人員只需要微調即可。特別是DeepSeek問世后，像云拓互動這種細分領域的企業，對算力的依賴大幅降低。“之前我們需要大量的算力，非常‘燒錢’，每年至少幾百萬元的投入。算法優化后，成本降低了。”云拓互動總經理陸珩說。

在濟南市中區綠地中心18層云拓互動研發總部，25歲的李文龍坐在電腦前敲代碼，他的主要工作就是更為豐富、精準地投喂知識，優化AI大模型。目前，“幻覺”等問題尚未完全解決，這是因為算法、參數超出了大模型的認知范圍，機器自行“腦補”出錯，特別是輪轂樣式、車胎厚度、車標顏色等細節，仍需要人工糾錯，才能上線。

云拓互動自主研發的AI大模型“云朵”為一個國產汽車品牌的“出海”作數字營銷，海外投放后監測各個平臺和渠道，追蹤花費金額、意向客戶數量、試駕預約及最終訂單等關鍵數據，找到最佳費效比，從而幫助車企更加精準營銷，降本增效。

“我們為車企、媒體、消費者畫像，AI大模型來找最優解。”陸珩舉了一個例子，AI大模型能夠幫助車企識別出訪問過海外官網、海外App、海外抖音、海外社交平臺的到底是三個人還是一個人，這個人喜歡哪類車，從而實現精準推送。通過運營的App算出消費者的“花錢”模型，用行業大數據作匹配，瀏覽咨詢的效率就會大幅提高。再比如，廣告投放一個月之后引流效果如何，留存了多少銷售線索，實際轉化多少訂單……全鏈條提高轉化效率，大模型整合、分析、優化之后，幫助車企科學決策，甚至可以精確到在哪個時間段投放哪個車型，從而實現智能化營銷。

目前，云拓互動通過本地化部署AI大模型，確保數據安全的同時，為每個客戶定制大模型，投喂的內容完全定向相關，讓AI智能體更懂品牌，更好用、實用。

傳統的汽車銷售主要依賴店員的經驗和口才，既要對每款車型的性能、配置、價格等信息了如指掌，又要面對客戶的各種問題和疑慮，否則直接影響服務質量。云拓互動用AI大模型訓練可以導購的數字人，不僅即時回答車型的參數、性能指標等，還可以更精準地把握不同消費者的需求和偏好，從而提供更個性化的服務和產品推薦。

科技是第一生產力，人才是第一資源。陸珩表示，AI大模型領域的專業技術人才目前比較緊俏，云拓互動得益于濟南軟件產業基礎好、市中區的人才優勢，技術團隊年輕穩定，平均年齡不到28歲。今后最大的投入仍然是算力，DeepSeek這種革命性的工具，讓中小企業有了新的機會。（記者 趙國陸 實習生 武詠潔）（完）

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