中新網1月8日電 據中新網了解，截至2018年12月31日，唐山LNG接收站(液化天燃氣接收站)全年共接卸71艘進口LNG船，接卸LNG546.5萬噸，天然氣外輸總量76.5億立方米。僅2018年12月就接卸11艘進口LNG船，接卸LNG78.9萬噸，外輸天然氣12.1億立方米，接收站各項生產指標創(chuàng)月度、年度新高。

2018年12月，全國各地經歷寒潮“洗禮”，天然氣用量驟增。據測算，冬季氣溫每下降1攝氏度，首都日供氣增200萬立方米。進入冬供以來，昆侖能源唐山LNG接收站日外輸量超4000萬立方米天數已高達25天，實現4次“一離一靠”高頻次作業(yè)，12月氣化外輸量占北京市用氣量40%。

寒潮于12月中下旬兩度來襲，北京市日用氣量超1億立方米，最高達1.3億立方米。對于接收站工作人員和設備而言，都是一次前所未有的考驗。唐山LNG接收站憑借專業(yè)技能，以小時為單位精確計算庫存，確保在罐容安全的前提下“雙高”運行，為溫暖京津冀添“底氣”。

相比往年，唐山LNG接收站今冬面臨“雙早雙高”嚴峻形勢。接收站提前15天進入保供期；2018年11月入冬即啟動日4200萬立方米最大外輸模式運行，較去年提前78天；罐容量長時間保持在80%以上高位。

唐山LNG接收站地處曹妃甸，冬季瞬時風力可達7級。按照航業(yè)規(guī)定，6級風以上浪涌超過1.5米，禁止拖輪作業(yè)，禁止LNG船舶靠泊，并停止一切碼頭作業(yè)。2018年12月下旬，曹妃甸港區(qū)連續(xù)發(fā)布3天大風降溫藍色預警，當時接收站有效庫存已達到三級橙色預警點，按每天外輸和液體裝車4500萬立方米計算，只能維持三四天。

船舶壓港排隊、下游用氣需求不減，唐山LNG接收站“腹背受敵”。公司領導現場指揮，要求“不等不靠，科學統籌，安全第一”，全面啟動與海事局、港航站、拖輪公司等單位六方聯動機制，加強與上下游單位有效溝通；生產運營中心和檢維修中心等部門成立聯合攻關小組，部門負責人每日到現場對重點區(qū)域和設備巡檢巡查；海事、運行、計量等人員各司其職，不分晝夜發(fā)揮沖鋒作用。

唐山LNG接收站與變幻莫測的冬日氣象爭分奪秒，搶抓接船窗口期，保證了全站高效平穩(wěn)運行。每一艘LNG船完整的接卸作業(yè)時間一般為24個小時至32個小時，在可作業(yè)天數僅有25天的客觀限制下，完成2018年12月份接卸11船的任務。

[責任編輯：楊凡、彭芳]

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