【新春走基層】2019春運(yùn)有我：一座車站的凌晨與三代鐵路人的心愿

距離團(tuán)圓年倒數(shù)一天，數(shù)以億計(jì)的游子從四面八方而來，他們都有著一個(gè)共同的目的地——家。

未來網(wǎng)北京2月3日電(記者 何欣)距離團(tuán)圓年倒數(shù)一天，數(shù)以億計(jì)的游子從四面八方而來，他們都有著一個(gè)共同的目的地——家。

為了讓旅客平安順利回家，還有許多人默默堅(jiān)守在崗位上。他們是人流中身穿志愿者服飾的大學(xué)生，為來往的旅客提供服務(wù)；他們是穿梭在列車上為旅客提供服務(wù)的乘務(wù)員，讓人們感受到旅途的溫馨；他們是凌晨3點(diǎn)鐘，堅(jiān)守在工作崗位上送旅客回家的鐵路人。

2月2日北京西站。未來網(wǎng)記者何欣 攝

西安北站的24小時(shí)

在2019年的春運(yùn)大潮里的一幕。他們已經(jīng)堅(jiān)守了24小時(shí)。

零點(diǎn)17分，在西安北站實(shí)名制檢票窗口，趙晨宜從一名乘客的手中接過身份證和車票，正在做檢票工作。

1998年出生的趙晨宜告訴未來網(wǎng)記者，今年是作為實(shí)習(xí)生第一次參加春運(yùn)工作，主要負(fù)責(zé)實(shí)名制檢票和服務(wù)旅客進(jìn)站。今天已經(jīng)在崗位上工作近16個(gè)小時(shí)。春運(yùn)期間趙晨宜值班需要早上5點(diǎn)55分起床，乘坐30分鐘的地鐵到西安北站，然后做準(zhǔn)備工作。8點(diǎn)30分準(zhǔn)時(shí)上崗。次日8點(diǎn)30分結(jié)束工作。

在春運(yùn)期間，西安北站大部分工作人員都24小時(shí)輪班工作，保障春運(yùn)有序進(jìn)行。

“一天工作24小時(shí)，有將近一半的時(shí)間都是站著，每隔幾個(gè)小時(shí)會(huì)和其他同事互換崗位。”提及為何會(huì)選擇春運(yùn)期間過來實(shí)習(xí)，趙晨宜說：“為了支援春運(yùn)就過來了。”

2月3日，已經(jīng)是春運(yùn)的第14天，趙晨宜帶著黑眼圈在檢驗(yàn)車票時(shí)緊盯著機(jī)器，仔細(xì)核實(shí)著每位旅客的身份信息。

和趙晨宜一樣，在凌晨堅(jiān)守在自己工作崗位的還有安檢員李田田，李田田和其余的3人在春運(yùn)期間擔(dān)任著安檢工作。

李田田告訴記者，最忙的時(shí)候沒有時(shí)間吃飯，大多數(shù)的時(shí)候是一個(gè)人去吃飯，另外3個(gè)人值班，輪流交替去吃飯，每個(gè)人吃飯的時(shí)間不會(huì)超過15分鐘。

15分鐘后繼續(xù)投入到工作崗位中，李田田說：“我們的主要工作就是保證旅客的安全。”

為了更好地滿足旅客的需要，在春運(yùn)期間，西安北站開通了6對(duì)夜間動(dòng)車組，送旅客回家。

凌晨3點(diǎn)14分，郭小麗筆直地站在檢票窗口，為乘坐這趟列車的旅客進(jìn)行檢票。

郭小麗告訴記者，她的主要工作是負(fù)責(zé)站臺(tái)接車。而每當(dāng)列車緩緩駛?cè)胛靼脖闭九_(tái)時(shí)，刺骨的寒風(fēng)吹在臉上如刀割一樣，這個(gè)溫度意味著手機(jī)不到5分鐘就會(huì)被凍關(guān)機(jī)。

郭小麗說，“今天在站臺(tái)共接了33趟車，只有在凌晨的時(shí)候休息了一個(gè)小時(shí)，站了將近一天，現(xiàn)在腰、頸肩、脖子等部位有些疼。”

郭小麗在鐵路工作快5年了，今年是她第4個(gè)不能回家過的除夕。“我們和家人其實(shí)都已經(jīng)習(xí)慣了這樣的春節(jié)，他們(旅客)回去就好了。”郭小麗說。

檢完票后，郭小麗進(jìn)入了西安北站的站臺(tái)上，眼睛注視著前方，在夜幕下等待著下一列列車進(jìn)站。

凌晨3點(diǎn)14分，郭小麗筆直地站在檢票窗口，為乘坐這趟列車的旅客進(jìn)行檢票。未來網(wǎng)記者 何欣 攝

三代鐵路人的愿望：把每位旅客平平安安地送到終點(diǎn)

“今年大年三十要在火車上度過了。”已經(jīng)從事鐵路工作將近13年的師蘊(yùn)真，已經(jīng)數(shù)不清自己在列車上度過多少個(gè)除夕夜。

師蘊(yùn)真在幫助旅客整理行李。未來網(wǎng)記者 何欣 攝

師蘊(yùn)真是西安客運(yùn)段動(dòng)車一隊(duì)的列車長(zhǎng)，主要工作是在列車行駛過程中保證全列廣大旅客的乘車安全，對(duì)重點(diǎn)旅客進(jìn)行幫扶，以及幫助有需要的旅客。

當(dāng)師蘊(yùn)真告訴記者，今年的除夕夜還是像往年一樣，無法與家人吃團(tuán)圓飯，在列車上為旅客提供服務(wù)時(shí)，師蘊(yùn)真笑著說道，“自己已經(jīng)習(xí)慣了，作為鐵路人來說只有一件事就是‘把旅客安全地送到家’”。

師蘊(yùn)真的爺爺和爸爸都是從事鐵路工作，從小受到他們的影響，師蘊(yùn)真長(zhǎng)大后也決定當(dāng)一名鐵路人。但是小時(shí)候的師蘊(yùn)真特別不理解，為什么除夕夜爸爸不回家，不陪自己吃一頓團(tuán)圓飯。

在年幼時(shí)的師蘊(yùn)真心里不知道自己的爸爸從事的是一份什么樣的工作，而當(dāng)自己也成為一名鐵路人之后，她懂得了自己父親作為一名鐵路人的責(zé)任。

2月2日，師蘊(yùn)真負(fù)責(zé)的G25次列車18點(diǎn)55分從北京西駛向西安北站。由于該列車是從西安北站開往北京西站的返程列車，作為列車長(zhǎng)的師蘊(yùn)真和她的同事們，需要在旅客上車之前提前半小時(shí)到達(dá)車廂，對(duì)每個(gè)車廂進(jìn)行檢查，查看之前乘坐這趟列車的旅客是否有遺失物品，以及車廂的整潔程度，為下一趟乘坐這趟列車的旅客提供一個(gè)干凈整潔的乘車環(huán)境。

作為列車長(zhǎng)，師蘊(yùn)真需要從第1節(jié)車廂走到第16節(jié)車廂，檢查每一個(gè)車廂的情況。

“您好女士，請(qǐng)問找什么”、“洗手間在那邊，您慢一點(diǎn)，小心車晃”、“您好女士，這是您需要的充電器”在列車行駛將近5個(gè)小時(shí)的過程中，師蘊(yùn)真需要在不同車廂內(nèi)來回走動(dòng)，看是否有需要幫助的乘客。

23點(diǎn)21分，列車到達(dá)終點(diǎn)站，師蘊(yùn)真站在車廂門口，提示每一位旅客拿好自己的隨身物品，幫助旅客拿行李。

當(dāng)所有人下車后，乘坐公交車、地鐵趕往自己的家里時(shí)，師蘊(yùn)真和她的同事們?nèi)匀粓?jiān)守在自己的工作崗位上。

23點(diǎn)40分，這時(shí)車廂內(nèi)沒有一位旅客，師蘊(yùn)真和她的同事們需要再次檢查每一節(jié)車廂，查看是否有旅客遺失物品，師蘊(yùn)真還是像往常一樣從第1節(jié)車廂走向第16節(jié)車廂。

當(dāng)問及今年的新年愿望時(shí)，師蘊(yùn)真告訴記者：“我們的心愿就是把每位旅客平平安安地送到終點(diǎn)，讓他和家人團(tuán)聚就是我們最大的心愿。”

[責(zé)任編輯：楊凡、楊本敬]

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