新年伊始，順河高架南延等重點(diǎn)項(xiàng)目從正月初五開始，人員、機(jī)械設(shè)備到崗到位，恢復(fù)施工。昨天，記者從濟(jì)南市政公用事業(yè)局獲悉，針對(duì)二期工程玉函地道難點(diǎn)，順河高架南延項(xiàng)目部新增3個(gè)施工通道，八通道七區(qū)間同時(shí)全包和施工，力保年底竣工通車，確保2017年底濟(jì)南市二環(huán)快速路網(wǎng)順利貫通。

順河高架南延新增3處施工通道 記者史尚靜攝

記者了解到，順河高架南延工程自去年開工以來(lái)，屢屢創(chuàng)下市政建設(shè)新紀(jì)錄。其中，一期工程全長(zhǎng)2.2公里，僅用10個(gè)月完成高架主體施工，于去年底實(shí)現(xiàn)地面道路提前臨時(shí)通車，成為首個(gè)當(dāng)年開工當(dāng)年放行、當(dāng)年完成主體的二環(huán)快速路高架工程。全長(zhǎng)3.26公里的二期地道工程同樣進(jìn)展迅速，目前，南北兩端地道明挖段0.91公里已全部完成。濟(jì)南市市政公用事業(yè)局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，作為全國(guó)最長(zhǎng)、周邊環(huán)境最復(fù)雜、地質(zhì)條件變化最大，而且工期最短的淺埋式雙連拱隧道工程，順河高架南延工程最大難點(diǎn)是二期2.35公里地道暗挖施工。“為確保2017年底通車目標(biāo)，我們?cè)诖汗?jié)前專門組織國(guó)內(nèi)知名專家進(jìn)行了多輪論證，工程如繼續(xù)采取‘五通道四區(qū)間’ 施工方案，無(wú)法滿足進(jìn)度要求。”對(duì)此，項(xiàng)目部根據(jù)專家建議調(diào)整現(xiàn)有施工方案，將部分具備條件的路段加大兩洞間距，將先中導(dǎo)洞再左右洞掘進(jìn)，調(diào)整為左右洞壓茬同步掘進(jìn)。同時(shí)，按照“長(zhǎng)隧短打”原則，在盡可能減少交通影響的前提下，再新增3個(gè)施工通道，即六里山路口以北道路東側(cè)紅線外增加2個(gè)，以南道路范圍內(nèi)增加1個(gè)，形成“八通道七區(qū)間”。

目前，六里山路口以北新增的2處施工通道已于春節(jié)前完成拆遷，參建單位正進(jìn)行支護(hù)樁基施工。項(xiàng)目部相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，按照“能少擋一天就少擋一天，能少擋一米就少擋一米”的原則，六里山南路口以南施工通道，擬占用玉函路(六里山南路至舜玉路段)道路東側(cè)部分快車道。該負(fù)責(zé)人說(shuō)：“工程將在地下管道及綠化帶苗木遷移硬化完成后開工，從而確保至少雙向四車道通行。”屆時(shí)，二期工程將形成8個(gè)項(xiàng)目部對(duì)應(yīng)8個(gè)通道同時(shí)推進(jìn)，將最長(zhǎng)600、700米施工段縮短至約300米。懸臂式掘進(jìn)機(jī)也將由現(xiàn)在的6臺(tái)增至15臺(tái)，全面提高施工效率，確保年底通車。按照計(jì)劃，二期地道工程預(yù)計(jì)5月份可全面進(jìn)入地道主線施工。而一期工程也將在天氣轉(zhuǎn)暖后完成地面道路面層鋪裝，確保6月底前完成高架橋施工，提前半年通車。

[責(zé)任編輯：楊凡、李輝]

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