青島新聞網(wǎng)5月4日訊（記者 王爽） 作為進出青島市區(qū)的交通要道，雙埠立交橋周邊為車流量較大，且途徑的大型運輸車輛較多，雙元路和雙積路路口交通常年擁堵，市民朋友們意見比較集中，如今這一交通問題即將得到緩解。日前，青島市環(huán)保局發(fā)布環(huán)評公告，根據(jù)公告透露，在城陽區(qū)雙元路與仙山西路交叉口雙元路與雙積路節(jié)點建設立交橋工程，疏通雙埠周邊交通壓力。

根據(jù)最新公示，本工程雙元路道路全長約1785m，雙積路-仙山西路道路全長1280m。項目建設包括道路工程，橋梁工程，管線工程和照明工程等。本項目立交橋共分為四部分：仙山路主線高架、雙元路高架、南向西定向匝道以及與現(xiàn)狀雙埠立交相交位置的現(xiàn)狀橋梁傍寬，整個項目工期為12個月。

具體建設內容如下：

（1）雙元路主線高架：南起仙山路路口以南約90m，向北跨越白沙河后落地，橋梁長度約795m；上下行分幅，單幅橋寬12.75m，單幅為單向三車道，為城市快速路，設計車速60km/h。雙元路地面輔路（單幅）車道標準段寬度7.5m，為兩車道，按城市次干路標準設計，設計車速40km/h。

（2）仙山路主線高架：西起雙元路路口以西約440m，向東跨越雙元路后落地，橋梁長約780m，橋寬18m，單幅雙向四車道；雙元路以西為國道，雙元路以東段為城市主干路；設計車速60km/h。雙積路地面輔路（單幅）車行道標準段寬度7.5m，為兩車道；按城市次干路標準設計，設計車速40km/h。

（3）雙元路南向西匝道橋梁：雙元路南向西左轉定向匝道起點和現(xiàn)狀雙埠立交橋北端下橋點銜接，設計終點和雙積路銜接，匝道設計全長805.29m，橋梁寬9.5m；按城市次干路標準設計，設計車速40km/h。

（4）現(xiàn)狀雙埠立交相交位置的現(xiàn)狀橋梁局部加寬：加寬面積約0.28萬m2。本工程橋梁總面積約4.33萬㎡。

從地圖上我們可以看出，雙元路和仙山西路途經(jīng)北岸新城的白沙灣區(qū)域，連接高新區(qū)和城陽，是進出北岸新城的重要通道。隨著近幾年北岸新城的快速發(fā)展，白沙灣板塊入駐了多家大型開發(fā)商，開發(fā)了諸如卓越蔚藍群島、龍湖滟瀾海岸、青特花溪地、正商藍海灣等超級大盤，除此之外，白沙上苑、金色海灣等保障房項目也在此地，目前已經(jīng)有不少市民入住，常住人口數(shù)量激增。不過由于白沙灣板塊距離市區(qū)較遠，交通配套不完善，再加上周邊經(jīng)過的大型運輸車輛較多，雙元路與雙積路節(jié)點經(jīng)常容易發(fā)生交通堵塞，新建立交橋后，將大大緩解雙埠立交橋的交通壓力，也給當?shù)鼐用癯鲂袔肀憷?/p>

[責任編輯：楊凡、彭芳]

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