臘山河西路與德州路一處井蓋缺失數(shù)月無人問津。(閆珍珍 攝)

井蓋破損磕破牙、車一經(jīng)過發(fā)出“咣當”聲、窨井無蓋成陷阱……一直以來，道路井蓋引發(fā)的問題屢見不鮮，幾乎成了名副其實的“馬路殺手”。那么，井蓋與地面為何總是不平?井蓋對市民安全帶來怎樣的危險?井蓋安裝管理又該如何走出困境?近日，記者探訪了我市部分問題井蓋和路段，發(fā)現(xiàn)產(chǎn)權(quán)單位眾多、建設(shè)標準不一、管理措施缺失是導致窨井管理難的主要原因。

開著開著，胎爆了

5月9日19:50左右，出租車司機陳先生開車經(jīng)過槐蔭區(qū)萊蕪路與臘山河西路交界處時被無蓋窨井坑了一把：因為道路南側(cè)右拐彎處有一個圓形井蓋丟失，直接導致右前輪爆胎了。

一些路段，由于井蓋不平導致車輛和輪胎受損的情況也不少見。以經(jīng)十路為例，如果一直沿著路南第二和第三車道走，會壓到無數(shù)井蓋;浪潮路與經(jīng)十路輔路交叉口東向西方向有很多凹凸不平的井蓋，司機為了保護輪胎到了這里都放緩速度避讓，給交通造成了一定壓力;諸如此類的現(xiàn)象在工業(yè)北路、無影山路、二環(huán)南路都很常見。

市民曾先生說：“感覺路面和井蓋齊平是一項技術(shù)難題，把井蓋修得跟路面一樣平很難嗎?有些路段不想壓井蓋就只能壓實線，所以只能硬著頭皮‘咣當’一下。”

走著走著，“人沒了”

記者探訪發(fā)現(xiàn)，由于盜竊、雨水沖刷等原因，窨井蓋丟失的情況并不少見，但一般市民反映后都會有相關(guān)部門及時換上，如果有車輛和人身損失也會有相關(guān)部門賠償。但也有一些找不到責任人的井蓋一直沒人管，給路人造成安全隱患和不便。

天橋區(qū)濼安路尚品清河鐵道橋的涵洞下有一處井蓋缺失。住在附近的程女士說：“這里的井蓋已經(jīng)缺失兩三個月了，至今沒有相關(guān)部門來安裝，非常擔心行人的安全。”

一些小區(qū)的井蓋由于找不到責任方，更換遲遲無法解決。天橋區(qū)聯(lián)四路北頭的舜清苑小區(qū)2號樓6單元門口的井蓋丟失了兩年都無人更換。

家住窯頭路窯頭北區(qū)的田女士4月18日抱著孩子經(jīng)過小區(qū)窨井時未注意踩到了松動的井蓋，人直接掉了進去。田女士說，之后井蓋被放上了警示標志，三周后被更換，但她受傷的事一直未找到相關(guān)責任方。

騎著騎著，牙沒了

問題井蓋坑司機、坑路人，那么騎車的呢?市民周先生5月11日騎自行車經(jīng)過槐蔭區(qū)黨楊路臘山派出所門口時被一破損井蓋絆倒，磕壞了三顆牙，到現(xiàn)在還未找到責任方。

周先生說，當晚10點半左右，他騎自行車經(jīng)過黨楊路，因為天太黑看不清，他被一塌陷斷裂的水泥井蓋絆倒，從車上摔了下來，有一顆門牙當場就磕掉了，另一顆門牙掉了一半，還有一顆牙斷裂。“當晚我就在臘山派出所做了筆錄，損壞的井蓋在我出事第二天就換上了，壞的井蓋上只寫著一個‘網(wǎng)’字。”周先生說：“我找市政部門，市政部門讓找中國聯(lián)通;我找中國聯(lián)通，對方說只能確認是通信線纜，但不只他們一家;我找了四家通信公司，最后都說不是他們的井蓋。”周先生表示，目前缺失的牙需要種植，損壞的牙需要修補，吃飯都成問題。如果還無法確定責任方，他將通過訴訟的渠道追究有關(guān)部門的侵權(quán)責任。

井蓋管理期待規(guī)范

小小井蓋外形差不多，但管理卻很不簡單。由于分屬多個不同的部門，“婆婆”有很多，涉及水務(wù)、通信、電力、公安、消防、環(huán)衛(wèi)、信息、燃氣等多個部門，所以每次出了問題找誰都要費很多時間，一直以來都是城市管理的一大難題。

根據(jù)《檢查井蓋》的國家標準(GB/T23858-2009)要求，蓋座保持頂平，井蓋上表面不應(yīng)有拱度，井蓋與井座的接觸面應(yīng)平整、光滑，鑄鐵井蓋與井座應(yīng)為同一種材質(zhì)。對井蓋與井座的總間隙，單個構(gòu)件最大不超過6mm。

采訪中，不少市民表示，隨著創(chuàng)城工作的推進，濟南的城市形象也是日新月異，而在城市細節(jié)方面，還需進一步努力。“井蓋雖然小，但它卻是城市文明中一個不可或缺的元素，希望我們相關(guān)部門能關(guān)注一下這方面的問題，學習外地好的管理經(jīng)驗，這也是實實在在的民生大事。”市民李先生表示。

[責任編輯：楊凡、于國奇]

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