原標題：老舊小區讓“準物業”當家

登州路24號老樓院居民成立協管會 不用交一分錢就能享受準物業化社區服務

昨日，家住登州路24號老樓院的林先生開車回家，車開到樓院門口時，橫在路口的擋車桿自動升起。林先生將車開到距離家門口不到10米的車位上，這個停車位和門口的自動門禁系統都是最近幾天才啟用的。據介紹，這個建成半個多世紀的老樓院曾經亂停車嚴重，甚至120急救車都開不進來。今年老樓院環境整治后，居民自發成立協管會，對樓院進行自治，從停車、保安、衛生，到居民家簡單的水電線路管道維修，都由協管會的居民負責，而所有費用來自收取的停車費，居民們不用交一分錢物業費，就能享受準物業化的社區服務。

老樓院感覺像新小區

下午2時許，家住登州路24號老樓院的林先生像往常一樣駕車回家，快到大院門口時，心里不免“咯噔”了一下：回去別沒有停車位，還要開著車到處找停車的地兒。但這個念頭剛一閃，他突然意識到老樓院已經實行自治管理，裝了藍牙車牌自動識別系統，自己已是有車位的人了。林先生的車在院門口沒停，只是放慢了速度，門禁監控探頭就識別出他的車牌，自動抬桿放行。林先生美滋滋地跟門衛室值班的鄰居招招手，將車開到自己租用的停車位上。“這幾天剛開始樓院自治，還真有些不太適應，還沒從多年來滿院子找車位的習慣中走出來。”林先生說，現在走在居民院里，感覺像搬進新小區一樣。

因地制宜規劃停車位

記者在登州路24號樓院看到，樓院內的居民樓全部粉刷一新，由于樓院建在山坡上，一些坡度稍大的路邊都安裝了防滑扶手。道路兩側新鋪裝了平整的柏油路面，路面上施劃了停車位，雖然這些停車位不像正規停車場那樣規整的成排成行，但都是因地制宜設置，一些拐彎處也劃出停車空間。貯水山社區書記孫玉琴告訴記者，登州路24號大院建于上世紀60年代，當年是橡膠廠的職工宿舍。大院有19棟老式居民樓，周圍共有4個大門，由于院子很大，院門又沒有封閉，很多外來車輛都可以隨意進入停車。由于老樓建成時間較長，樓院硬件設施破損陳舊，長期存在環境臟亂的現象。

／講述 ／

回家之前先搶車位

“最讓居民頭疼的就是停車難，樓院一度成為社會車輛可以隨便進出的停車場。”孫玉琴介紹說，老樓院沒有物業管理，大門全天敞開，樓院空地上也沒有規劃停車位，有車的居民將車就近停在自家樓下的路上。隨著私家車的增多，居民發現自己停車越來越難。原來，這個老樓院靠近登州路啤酒街和大連路，這兩個路段的停車位比較少，不少駕駛員知道登州路24號樓院可以停車，都將車開到樓院里停放。不少居民下班回家前，要先給父母打電話，囑咐“占車位”。接到“占車位”的電話后，老人就提前下樓，在有空位的地方等著，無論刮風下雨，都要等到孩子回來把車停下。“也是沒辦法，不然下班時間回來根本找不到車位，就得開著車滿院子轉悠。”孫玉琴說，有幾次樓院里有老年居民得了急病，趕來搶救的120急救車都開不進來，只能停在樓院門口，救護人員扛著擔架，從車輛縫隙中擠進去搶救病人。

／改造 ／

樓院改造“私人訂制”

今年2月，遼寧路街道將登州路24號改造工程列為今年城市治理和民生工作任務的重要內容。在經過數月的考察、預算、招標之后，老樓院改造正式開始。登州路24號大院有2000多名居民，為讓老樓院改造盡量滿足多數居民的需求，遼寧路街道在樓院啟動“我的樓院我做主”改造意見征求活動。工作人員向居民發放意見征求卡，征求樓院改造的意見，通過“私人訂制”的方式，讓居民提出自己的需求。總投資850余萬元的樓院改造施工后，共維修屋面和防水層約1．2萬平方米，重新鋪設路面4500多平方米，還更換了樓道塑鋼窗，增植補綠300多平方米。還增設了健身器材，方便居民茶余飯后休閑健身。

登州路24號老樓院有很多樓座都是依山而建，從遠處看，樓宇高低錯落，很有幾分景致優雅的味道，但住在山下的居民，卻沒有這樣的閑情逸致。“我們這座樓是整個院子里靠山最近的，這個山體易松動，遇到惡劣天氣可能產生滑坡塌陷，晴天也會滲水出來，弄得家里有些潮濕。”住在10號樓的張大爺，對自家樓旁邊山體加固施工提出了更多要求。施工部門通過現場調研，在改造時除對山體本身進行加固之外，還對多年前修建的，現已破敗不堪的擋土墻重新改建，將堆積的垃圾雜物徹底清除，同時在山體一側做了加固防水處理。樓院里的老居民比較集中，有居民提出，靠近院門的斜坡應該增設防滑扶手，方便老人進出。施工方就取消了在院門口搭建美化墻的計劃，增設了防滑路面和扶手。根據居民提出的亂停車問題，街道還投資安裝了藍牙車牌自動識別系統。

／自治 ／

成立協管會解難題

陳舊破損的老樓院修繕一新，藍牙門禁系統等硬件設施也建好了，但誰來管理又成了新問題。老樓院一直以來都沒有物業管理，樓院亂停車誰來管？樓院停車位怎么規劃？什么樣的車讓進，什么樣的車不讓進？管理需要雇人，費用誰出？這一系列問題都擺在大家面前。“我們都是住在一起好多年的老鄰居，大不了我們自己管理，將老樓院‘自治’。”期間，有居民提出，可以通過居民自治的方式管理老樓院。社區居委會覺著這個建議不錯，就多方打聽，得知臺東街道有開放式樓院通過居民自治，管理得還挺好。就帶著居民代表，到這些自治樓院取經。

隨后，由社區居委會牽頭，在大院召開了社區居民代表大會，通過投票選出7名居民成立了樓院協管會。“這7名協管會成員不但要有認真負責的勁頭，還得是‘能工巧匠’。”樓院協管會主任高興祥告訴記者，這7名成員有的會木匠，有的會電工，還有的能修上下水管，總之人人都是“有兩把刷子”的巧手。樓院協管會的職責是維護大院的安全秩序、車輛管理和公共設施，為居民提供舒適安全的居住環境。同時，樓院居民家的水電管道出了問題，協管會工作人員就會上門免費維修。街道還專門購買了上萬元的各種工具，供維修時使用。

為讓停車有序，居民代表和協管會成員一起就院內停車管理問題進行討論。最終決定，在樓院內規劃出91個停車位，停車以照顧老居民為先，讓居民就近選租車位，每月按150元收費。白天空閑的車位，對于外來車輛的臨時停車按照小時收費。協管會將所有租車位的車牌號錄入電腦，藍牙系統可自動識別開門。協管會成員和志愿居民組成的輪班隊伍24小時值班，對外來人員進行手機號、車牌號、辦事內容登記，承擔小區保安和門衛的職責。經過居民代表大會討論決定，對值班人員給予每月1500元補助，補助費用及日常管理維護費用從停車費中支出。“我們樓院還有老年活動室、日間照料中心，以后都要交給協管會管理。”街道相關負責人表示，老樓院居民自治在登州路24號院是個試點，今后可以嘗試在其他條件成熟的開放式樓院推廣。（記者 趙健鵬）

[責任編輯：楊凡、彭芳]

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