濟(jì)南新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換先行區(qū)總體規(guī)劃草案(2018—2035)正在向社會(huì)公示和征求意見。記者從濟(jì)南新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換先行區(qū)管委會(huì)了解到,規(guī)劃在把黃河變成濟(jì)南城中河上有很多新的設(shè)想,為了讓市民親近黃河,規(guī)劃還提出沿黃河架設(shè)滿足看河和出行需要的特色觀光軌道、利用沉沙技術(shù)凈化和黃河水后,建黃河浴場(chǎng)。

先行區(qū)將建沿黃河觀光軌道。(資料圖)

觀光軌道非常輕盈，從科教中心到機(jī)場(chǎng)

黃河在先行區(qū)段長(zhǎng)約76公里,這里將打造成濕地公園。作為黃河下游城市,濟(jì)南段的黃河還是地上懸河,兩岸留有長(zhǎng)數(shù)公里的灘區(qū),還有高出地面的堤壩,想要把黃河變成城中河,實(shí)屬不易。記者在濟(jì)南黃河北岸大堤探訪時(shí)看到,黃河大堤與黃河還有較長(zhǎng)距離,而且大堤是坡度較陡的堤壩,大堤到黃河之間則有不少長(zhǎng)得比較高的大片樹林,站在大堤上也很難看到黃河。

先行區(qū)管委會(huì)相關(guān)工作人員介紹,在建設(shè)黃河濕地公園的同時(shí),濟(jì)南還將建設(shè)沿黃河觀光軌道。先行區(qū)將結(jié)合黃河沿岸公園、景點(diǎn)架設(shè)觀光軌道,方便市民游覽和體驗(yàn)黃河風(fēng)采,提高黃河的可進(jìn)入性和可觀賞性,促進(jìn)先行區(qū)與黃河實(shí)現(xiàn)“城水相融”。

“這是一個(gè)設(shè)想,規(guī)劃時(shí)考慮了兩種方案,一種是在北岸堤壩外側(cè)建設(shè)地面軌道；另一種是在北岸堤壩外側(cè)架高出堤壩的輕軌或懸掛方式的中低運(yùn)量軌道交通。”參與先行區(qū)總體規(guī)劃草案編制的中國城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院所長(zhǎng)陳鵬博士說,在規(guī)劃時(shí),更多傾向于第二種方式,黃河堤壩比較高,觀光軌道只有高出堤壩,才能在輕軌上看到黃河。

“這樣的特色觀光軌道非常輕盈,可以是單軌只供一輛軌道車輛來回,也可以是雙軌,可以兩輛軌道車輛互開。”陳鵬說,觀光軌道的軌道高出地面,但很窄,而且還有弧度,本身也將成為黃河沿岸獨(dú)特的景觀。

據(jù)介紹,黃河觀光軌道初步設(shè)想是從先行區(qū)的科教中心延伸到遙墻國際機(jī)場(chǎng)。“首先是觀光,其次也能滿足東西向的交通需要。”陳鵬說,之所以會(huì)有這樣沿黃特色觀光軌道的設(shè)想,也借鑒了國外一些城市的沿湖觀光軌道。“比如在瑞士,就有很多這樣的觀光軌道,以前主要滿足通行需要,現(xiàn)在主要是觀光功能。”

先行區(qū)有望建黃河浴場(chǎng),這樣市民既能親近黃河水而又沒有危險(xiǎn)。 齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)記者 周青先 攝

黃河浴場(chǎng)隨地形建設(shè)，可大可小會(huì)有多處

每到夏天,就有一些大人和孩子喜歡到黃河灘地上挖沙、玩水,濟(jì)南人親近黃河的愿望很大。不過,這樣到黃河邊玩也很危險(xiǎn),濟(jì)南幾乎每年都會(huì)發(fā)生黃河溺亡事件。不能摸到黃河水怎么能算親水?黃河濕地公園也考慮到市民親水的需要,規(guī)劃時(shí),設(shè)想了利用沉沙技術(shù),將黃河水變清,引入堤壩外,在濕地公園里建一些黃河浴場(chǎng)。

“濟(jì)南有泉水浴場(chǎng),成為了濟(jì)南市民親近泉水的一種重要方式,黃河也有水,而且河水水質(zhì)達(dá)到了三類,水質(zhì)較好。只不過比較渾黃,含沙量比較大。”濟(jì)南新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換先行區(qū)管委會(huì)相關(guān)工作人員解釋,建黃河浴場(chǎng)是在規(guī)劃時(shí)提出的設(shè)想。

陳鵬說,在對(duì)濟(jì)南新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換先行區(qū)進(jìn)行考察時(shí)發(fā)現(xiàn)黃河北有引黃水庫,這些水庫都有沉沙池先把黃河水進(jìn)行過濾,過濾之后黃河水就變得很清澈,這使得黃河水不僅能看,還能喝。黃河濕地公園也需要有一些水面,利用沉沙技術(shù),黃河水也能游泳。“黃河浴場(chǎng)未來可以根據(jù)實(shí)際的地形情況來建設(shè),是露天的,可大可小,而且可以有多處。”

泉水能長(zhǎng)年保持17℃左右的溫度,所以泉水浴場(chǎng)四季恒溫,即便是冬天也能游泳,黃河是地表水,到了冬天氣溫零下時(shí),就會(huì)結(jié)冰。“到時(shí)候也可以利用建成滑冰場(chǎng)。”陳鵬說。

黃河大橋新橋年內(nèi)開建

先行區(qū)要實(shí)現(xiàn)攜河北跨,首先就要解決跨黃河的交通問題。記者從先行區(qū)管委會(huì)了解到,先行區(qū)將建設(shè)一連串跨黃新通道,形成黃河橋隧群。目前,齊河大橋的連接工程、濟(jì)樂高速南延公鐵兩用橋連接段、濟(jì)濼路隧道、齊魯大橋、鳳凰大橋5處跨黃通道正在建設(shè)中,按照計(jì)劃今年濟(jì)南黃河大橋新橋也將建設(shè),除此之外,濟(jì)南還將有5處新的跨黃通道。

（齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)記者 王皇）

[責(zé)任編輯：楊凡、徐紅梅]

想爆料？請(qǐng)登錄《陽光連線》（ https://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線0531-66661234或96678，或登錄齊魯網(wǎng)官方微博（@齊魯網(wǎng)）提供新聞線索。齊魯網(wǎng)廣告熱線0531-81695052，誠邀合作伙伴。