世界高鐵看中國，中國高鐵看青島，被評為全國軌道交通裝備制造產業重要的研發基地和生產基地，成為青島制造最重要的平臺和載體。

今年以來，國家高速列車技術創新中心建設加速推進，入駐項目不斷增多，最近，動車小鎮建設又有了詳細規劃：

日前，城陽區舉行了以“落實交通強國戰略、推動新舊動能轉換、發展軌道交通產業”為主題的軌道交通供應商大會，12家配套企業將落戶動車小鎮，城陽軌道交通產業本地配套率進一步提升。

在會上，城陽區也發布了青島世界動車小鎮規劃建設情況。

目標定位

青島世界動車小鎮規劃定位為：打造具有全球影響力的國家高速列車技術創新中心和產城融合、宜業宜居、時尚美麗的世界動車小鎮。

戰略定位

世界動車小鎮明確打造：全球高鐵創新發展引領區、國家新舊動能轉換先行區、未來軌道交通城市體驗區、生態智慧品質活力樣板區。

發展目標

到2020年，區域內軌道交通產業鏈產值（收入）將達到1200億元以上，地區生產總值達到500億元以上；稅收收入達到80億元以上；公共財政預算收入達到38億元以上；人口規模達到20萬人；產業本地配套率達50%以上，出口產品占有率達到50%。

到2030年，軌道交通全產業鏈產值（收入）達到2800億元以上，稅收收入達到140億元以上，人口規模達到30萬人。

功能布局

動車小鎮以“五廊五楔”為生態本底，規劃形成“一核、雙心、兩軸、八組團”的城市空間結構。

一核：國家高速列車技術創新中心

雙心：綜合服務中心、智造中心

兩軸：岙東路城市發展軸、中車大道城市發展軸

八組團：以生態廊道為間隔，按照功能分工，形成創新中心組團、新材料產業組團、智造維保組團、小鎮中心組團、地鐵產業組團、教育培訓組團、商貿服務組團、產業服務組團。

綜合服務中心：是軌道交通產業示范區的城市功能核心區域，以商業商務、市民公共服務為核心功能。

高速磁浮試制中心

綜合服務中心區沿縱向試驗線形成中央帶狀公園，軌道藝術展廊、下沉廣場串聯而成的地上地下一體化商業長街。

文化創意中心：是城市級別的文旅區域，以軌道交通文化、創意文化的展示、體驗為核心功能，規劃軌道交通全球博覽中心、軌道交通全球VR中心、軌道交通智能展示館三大核心建筑，緊鄰軌道交通站點，通過建筑布局及公共綠地的組織形成集中式的公共文旅區。

基礎設施建設

1、創新中心核心區拆遷，約4700畝地，總投資10億元，涉及8個社區。目前已基本完成。

2、岙東路改擴建工程，一期總投資20.2億元，長約7.1公里，2017年11月已開工建設，計劃2018年12月主線通車。

3、中車大道（204國道）改擴建工程，長12.3公里，計劃總投資38.2億元，目前正在辦理建設手續，計劃今年下半年開工建設。

交通配套：規劃建設6條地鐵線、3條輕軌

規劃建設6條地鐵線、3條中低運量軌道線，構建軌道交通網絡；500米站點覆蓋率50%，800米站點覆蓋率90%；同時，預留個性化共享無人駕駛車（PRT）等智能化、未來化軌道空間。

結合大型楔形綠帶，全面貫穿四條河流水系，形成藍綠相間網絡化公共空間。

公服配套建設

動車小鎮科技館：總投資1億元，占地30畝，建筑面積1萬平方米。通過信息瀑布、全息影院、虛擬駕駛、遙感造影、VR高鐵漫游等高新技術展現極富夢幻的科技體驗展示中心。目前主體已完成，正在進行室內裝修、設備安裝、布展等。

動車小鎮中心醫院：總投資6.9億元，占地約86畝，目前已開工建設，年內主體竣工。

加快推進動車小鎮“三園七社區”項目建設

三園：

軌道交通高端配套產業園（新材料產業園）：規劃面積1335畝，總投資150億元，建筑面積165萬平方米），目前場地拆遷整理已基本完成，園區內道路等市政設施已完成80%，中科院長春應化所項目正在進行主體建設；蘭州交通大學青島研究院已正式簽約，中航發北京航材院項目已確定落戶。

地鐵創新產業園：規劃面積2670畝，總投資180億元，目前已與市地鐵集團簽訂《合作實施協議》，計劃6月份啟動一期拆遷，四季度啟動學苑區及配套區建設。

新能源產業園：規劃面積200畝，總投資20億元，規劃建設鋰電池產業鏈孵化器、加速器和生產基地，達產后可實現年產值150億元，目前正在進行方案設計，計劃上半年完成《新能源產業園概念規劃》報批，11月份開工建設。

七社區：計劃3-5年內，完成區域內全部31個社區改造，總投資118億元，預計可騰出建設用地1.3萬畝。今年先行啟動大胡埠、沈家莊、上崖、下崖、韓洼、北萬、鐵家莊等7個社區舊村改造。

城陽區全力開火

動車小鎮迎來歷史性發展

未來

會給市民的生活帶來更多福利

有木有很激動？

[責任編輯：楊凡、彭芳]

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