齊魯晚報齊魯壹點記者8月2日獲悉,濟南軌道交通R1線已于7月31日實現全線軌通,為后續供電、通信信號、機電安裝等工作創造了施工條件。根據計劃,本月底將全線電通,然后是聯調聯試等工作,2019年元旦通車試運行。

眼下,R1線已經全線軌通,施工工人們正在傳送電纜,為下一步的電通做準備。 齊魯晚報齊魯壹點記者 王媛 攝

7月31日,隨著R1線中間風井至大楊站區間右線最后一組鋼軌焊接完成,標志著R1線順利實現全線軌通。據悉,2017年8月20日,濟南首條地鐵正式進入鋪軌階段。鋪軌施工期間,先后于2018年1月20日實現高架段短軌通,4月26日實現高架段長軌通,7月29日全線順利實現短軌通,7月31日完成R1線全線軌通的節點目標。

目前,R1線正加快車站附屬結構、聯絡通道出入口等建設,壓茬推進車站裝飾裝修、風水電安裝、供電、弱電施工等工作。

濟南地鐵R1線工程位于濟南市西部新城區,是濟南市軌道交通線網中貫穿西部新城南北的一條主干線,南起工研院站,途經長清區、市中區、槐蔭區,北至演馬站,全線設車站11座,其中地下站4座,高架站7座,設范村車輛基地1處,控制中心1座,線路兩端預留延伸條件,全長26.1公里。

（齊魯晚報齊魯壹點記者 趙夏曄）

[責任編輯：楊凡、彭芳]

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