來源:膠東在線
2018-12-18 08:53:12
王轟與采訪記者現場交流
工地現場,正在施工中的船舶
膠東在線12月18日訊(記者 張倩 通訊員 程偉 任福才)入冬后的煙臺寒氣逼人,站在位于蓬萊京魯漁業3號碼頭遠遠望去,諾大的船廠內,依然塔吊林立,船舶如織,好不熱鬧。每天早上6點,煙臺市人大代表、山東匯洋集團董事長王轟,都會準時來到公司,利用早飯時間與經營管理團隊座談,總結昨天的工作、安排今天的任務,雷打不動。
從近海捕撈到“海上糧倉”,從水產養殖到現代造船再到軍民融合,65歲的王轟帶領京魯漁業走上了一條創新引領轉型升級的海洋圖強之路。
從“靠海吃海”的捕撈船隊到高端船舶制造,京魯漁業如何實現這樣的跨界發展?答案是秋刀魚。
“北太平洋的秋刀魚品質好、價格高,可因缺少高端捕魚船,國內漁民只能眼睜睜地看著巨大的秋刀魚資源被日本、韓國、中國臺灣漁船捕撈走,錯失大量商機。”在王轟看來,從事海上捕撈與資源開發,船舶是最重要的工具和載體。公司成功研發建造了77m秋刀魚/魷魚釣船,不僅促進了我國遠洋漁船裝備技術水平的提升,也打破了此前日本、韓國在該領域對中國的技術封鎖和壟斷,被國家工信部列入“高技術船舶科研計劃項目”。
“捕秋刀魚的船,可謂是武裝到了牙齒,把科技用足了!它先用衛星找水溫,到合適水溫合適的地方就用海鳥雷達來找海鳥,然后再用聲吶來找魚。”京魯漁業船舶研究所副所長劉玉川介紹,他們自主研發建造的這款秋刀魚遠洋捕撈船,多項技術填補國內空白,秋刀魚捕撈產量連續6年全國第一。其中,最令人自豪的是成功突破商船禁用氨制冷的技術封鎖,將這一環保高效的技術應用在該船上。“氨制冷確實有一定的危險性,氨濃度超過5%就會,但只要通過一系列措施合理控制就能避免。我們使用氣體感測,當達到一定濃度通過噴淋將空氣中的氨分子溶解成氨水,就能降低濃度。同時氨制冷件容易泄露的區域是獨立的房間,避免和機艙直接接觸。”
搭載高科技的不僅是秋刀魚,如今,很多高檔的漁船,都是“京魯”造。致力于研發突破,京魯漁業專門組建了獨立的船舶研發中心,聘請專家,建立了現代化船舶建造模式,完全按照出口船舶的標準來設計和建造的京魯遠洋漁船,把產品從過去單一的商務船生產拓展到高端漁船、公務船、科考船等多元化領域。截至目前,京魯船業已交付秋刀魚船27艘。在此基礎上,公司相繼研發了1200噸級美式金槍魚圍網船、900GT美式金槍魚圍網船、69米遠洋魷魚釣船、59.6米超低溫金槍魚延繩釣船等多種高端遠洋漁船。數據顯示,京魯船業擁有能夠到達世界各地海域作業的高端遠洋漁船20余艘。
“有30萬噸船塢的工廠,在全世界我們建造的品種是最多的,因為多品種、少批量、短交期是企業生命最強的表現,這樣應變能力強,可以以萬變應不變。”王轟告訴記者,2017年公司新接訂單量已超過2016年和2015年的總和,生產計劃已安排至2020年以后,生產形勢較樂觀。
創新驅動發展,科技引領未來。在京魯漁業,科技創新已融入從生產到管理的每個環節。過去一摞摞紙質計劃、船型設計圖紙,如今,都已變成可視化的看板,統一集納于世界最先進的EPM管理系統,整合信息化資源,以‘船舶智能化+船廠數字化’為突破口,在新舊動能轉換方面引領整個集團的發展。”
“比如今天廠區內有1000人在工作,這歇人到底在哪些地方工作,干了多少物量,都是可查的。”新舊動能轉換項目部工作人員裴國帥給記者舉了個例子,拿造船來說,從設計、物資到生產,各方面的信息都通過內置數據鏈鏈接起來,“多長時間能拿到圖紙,什么時候生產,都一目了然,這樣不僅可以提高工期及人員管理的效率,還可以減少成本,同時哪個環節出問題,直接可以落實到人。”
在大力加強科技創新的同時,王轟還十分重視軍民融合。“我是個漁民,15歲就上船,深知國家在海洋領域強大了,就不會受人欺負,所以每次在大海中看到我國的公務船、軍船,就倍感親切!”王轟說,當年漁業公司要建船廠的時候,他就發誓,一定要給中國的國防、海軍提供服務。
為此,這些年,他帶領集團積極參與軍品項目建設,取得了軍品生產資質,獲批建設國家級國民經濟動員中心。集團建造的1000噸級海警船“中國海警21115”艦參加了“六國論壇執法協作2015多邊多任務演練”,并作為演練的主力艦得到了六國觀摩人員的高度評價;交付的我國首艘貫徹國防要求的中小型客滾船,已順利通過軍方驗收。“今年春節期間,我們加班加點無休息,24小時堅持搶修海軍某艦,提前完成了任務。”憑借其高水平的建造和服務質量,維修任務得到了海軍首長及接艦官兵的一直褒獎和贊揚,并獲贈“軍隊打勝仗,人民是靠山”的錦旗。
今年,京魯漁業又拿下一批軍隊設備的建造權,包含軍輔船、戰爭艦等,在軍民融合方面邁出了一大步。與此同時,軍民通用深遠海裝備保障基地項目》進展順利,該項目的成功實施將填補我國深遠海裝備試驗基地方面的空白,也將成為我國最大的深遠海裝備保障基地,還將帶動煙臺市海洋經濟產值大幅增長。
在邁向深藍征程中,煙臺明確建設海洋強市目標,不斷培植壯大海洋新興產業。在王轟的帶領下,企業持續創新“加碼”,不斷搶占市場先機。未來,企業將積極與國內外大型船舶、航運企業開展戰略合作,充分利用碼頭及岸線資源,實現船舶制造、海洋工程、船舶修理及拆解、船舶配套等業務并舉,形成多元化、多方面發展趨勢,推動京魯船業成為山東省乃至國內船舶行業的領軍企業。
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