齊魯網(wǎng)德州1月5日訊 1月5日，全國鐵路迎來新年首輪運行圖調(diào)整，石濟高鐵齊河站正式啟用。德州市的交通運輸能力進一步增強，越來越便捷的交通，成就了德州百姓的“說走就走”，也更有力地拉動了經(jīng)濟發(fā)展。

齊河站為石濟高鐵的中間站，位于齊河經(jīng)濟開發(fā)區(qū)北部，站房面積1萬平方米。齊河站除承擔石濟高鐵沿線的客流外，還與濟南西客站之間建設(shè)了聯(lián)接線，旅客在這里可以直接換乘京滬高鐵。

齊河到濟南，看似一小步，但從全國高速鐵路規(guī)劃網(wǎng)來看，卻是一大步，石濟高鐵與濟青高鐵實現(xiàn)牽手，高速鐵路青島到太原段實現(xiàn)貫通，平原、禹城、齊河三地加入高鐵俱樂部。以北京、天津、石家莊和德州為基點的京津冀“矩形”高鐵環(huán)形網(wǎng)正式形成，作為京滬高鐵與青太客運專線的樞紐，德州在京津冀協(xié)同發(fā)展示范區(qū)內(nèi)的影響力和競爭力進一步提升，“朋友圈”也越來越大。北往哈爾濱、沈陽，南至上海、杭州、福州、廈門，西達石家莊、太原、蘭州，東抵青島、濰坊等城市，都將實現(xiàn)快速直達。德州緊緊抓住自己的交通區(qū)位優(yōu)勢，轉(zhuǎn)化為發(fā)展優(yōu)勢。

德州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，德州首座高鐵站--德州東站的所在地，德州經(jīng)濟發(fā)展最為活躍的區(qū)域之一。1997年京臺高速濟德段通車，1998年經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)成立。2011年京滬高鐵貫通，2012年，德州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)晉升為國家級經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)。便利的交通為經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)的起步與騰飛帶來了人才、資金、技術(shù)、信息等各類要素。

德州不僅有快捷的高速鐵路客運網(wǎng)，由京臺、德上、濟樂、濱德、青銀、濟聊六條高速組成“三縱三橫”高速公路網(wǎng)四通八達，縣縣通高速，支撐起了德州市高效的物流運輸體系。2018年，黃河上跨度最大的齊河黃河大橋建成通車，德州人開放的胸襟讓“鋼鐵彩虹”飛跨黃河。

步入2019年，德州交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)新動作不斷。德州東站擴建項目正在緊張施工；京臺高速德州（魯冀界）至齊河段改擴建工程項目正式獲得省發(fā)改委核準批復，項目征地拆遷工作全面啟動。德上高速與京臺高速南連線建設(shè)也將進入實施階段。德州外通內(nèi)暢的現(xiàn)代交通體系將進一步完善，德州奔跑的速度越來越快。

（閃電新聞記者 王佳亮 周樹茂 德州臺 李立群 齊河臺 王偉）

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[責任編輯：楊凡、楊本敬、王佳亮]

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