膠東在線1月22日訊(記者 侯嘉偉 通訊員 曹杰 李娜 先媛)22日，市公安局交警支隊運用大數據分析統計得出，2018年全市嚴厲打擊酒駕、醉駕等違法行為，共查處酒駕6865起，醉駕706起，其中，醉駕女司機19人。摩托車司機酒駕3049人，女性酒駕司機254人。

飲酒后駕車違法成本高

2018年，市公安局交警支隊在廣大中小學生及家長中發起了“我眼中的十大交通陋習”評選活動，其中，酒后駕駛得票7.8%，位列交通陋習第三名。

2018年，市交警部門加大對酒駕、醉駕違法行為的查處力度，據統計，全年共查處酒駕6865起，同比增長7.52%，醉駕706起，同比下降3.9%。其中，醉駕女司機19人，男司機687人。全年出現再次酒駕235人，其中摩托車的106人。摩托車酒駕3049人，占據所有酒駕司機總量的44%，汽車酒駕3816人。女性駕駛員254人，占據3.6%。男性駕駛員6611人。

據分析，2018年恰逢世界杯足球賽，酒駕態勢略有抬升，同時與交警部門加大查處力度有關。隨著我市汽車保有量和駕駛人大幅增加，酒后駕駛也成逐年上升勢頭，交警部門持續保持對酒駕的“零容忍”，在酒駕醉駕多發的路段、時段，科學部署警力，嚴打酒駕醉駕等交通違法行為，全年開展酒駕醉駕統一整治行動65次。

據統計，全年出現再次酒駕235人，其中摩托車的106人。民警為廣大市民算了一筆賬，再次飲酒后駕車，按照規定將處以十日以下拘留，并處一千元以上兩千元以下罰款，并吊銷駕駛證。

飲酒后駕駛營運車輛，處以十五日拘留，并處五千元罰款，吊銷駕駛證，五年內不得重新考取。飲酒后或醉酒后駕車發生重大交通事故，構成犯罪的，依法追究刑事責任，并由公安機關吊銷駕駛證，終生不得重新考取。

被處罰后犯罪記錄將伴隨終生，如果是律師、醫師會被吊銷執照，公務員直接開除公職；參軍、入黨、出國、留學等受限制，參軍入黨招飛政審難通過。

特別是一些營運車輛司機酒駕，不僅會被單位辭退沒有任何補償，發生事故保險還不理賠。

酒駕不發生事故失去人身自由10天到六個月不等，發生事故構成交通肇事罪，處以三年以下有期徒刑或拘役，逃逸或有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑，因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

如果造成一人死亡的事故，城鎮居民死亡賠償金約63萬，喪葬費約2.5萬，被扶養人生活費月39萬，僅此三項就要賠償近105萬。

由此可見，酒駕違法成本之高，但是仍有不少司機頂風作案，肆意酒駕違法。

平均每天約有19人因酒駕落網

酒后駕駛的危害不言而喻，研究表明，酒后駕車引發的事故是正常情況下的2.5倍，如果醉酒則是4.7倍。按照規定，酒后駕駛一次性記12分，并暫扣六個月的駕駛證，并處1000元以上2000元以下罰款。因飲酒后駕駛機動車被處罰，再次飲酒后駕駛機動車的，處10日以下拘留，并處1000元以上2000元以下罰款，吊銷機動車駕駛證。醉酒駕駛將被判處一至六個月拘役的刑罰，并吊銷駕照，五年之內不得考取。

連日來，記者對市交警支隊民警進行采訪，梳理一年來全市查處酒駕的特點和形形色色的各類人物，其中不乏女司機、一年之內多次酒駕司機、血液中酒精數值達到473毫克的醉酒司機等。

市交警一大隊管轄區域位于中心區，查處的酒駕司機也較多，民警為記者講述了查處過程中發現的各種“奇葩”人物。2018年9月6日晚，一名酒司機以高于醉駕標準6倍的檢測值，吹“爆”了交警的測酒儀。當晚，在青年路與文化路交叉口處發生一起三車追尾事故，在民警趕到后，發現肇事車輛男子涉嫌醉酒駕車，便對其進行酒精檢測。結果檢測數值驚呆了執勤交警，根據呼吸式檢測儀檢測，該名駕駛員體內酒精含量為473mg/100ml，高出醉酒標準的6倍，不僅吹“爆”了測酒儀，還成了近年來市區查處酒駕檢測值的煙臺之“最”。看到檢測結果，該男子破口大罵報警人，原來他想私了結果不成就想恐嚇報警人，由于該名駕駛員涉嫌醉酒駕車，民警立即將其帶至醫院進行抽血檢測。沒想到這名駕駛員在醫院里拒不簽字并撒起酒瘋。最終該男子因醉酒駕車，面臨6個月以下拘役、5000元罰金，并吊銷駕駛證且五年之內不得重新考取。

市交警一大隊夜查小分隊民警表示，最多的時候，民警一晚上能夠查到6名左右酒司機。據統計，全市全年查處酒駕6865人，平均每天有將近19名酒司機落網，其中就有兩名醉酒司機。

酒駕多因僥幸心理作祟 晚上11點左右查處最多

在交警部門和社會的共同努力下，酒駕行為逐漸減少，但酒駕行為并沒能“根除”，一些司機罔顧交通法規要求，心存僥幸酒后駕駛，顯然這給交通安全埋下了隱患。這當中有司機個人對酒駕危害認識不到位、不深入的因素，其對相關安全知識缺乏必要的了解，僥幸心理作祟，對現行的交通法律法規處罰并不引起重視和關注。

據市交警一大隊統計，以往酒駕查處落網司機的時間段大多在9點到10點之間，而目前，酒司機落網時間延長到10點到11點左右。“到了12點左右，查處的酒司機就明顯減少，但是，只要查到一個，基本都是醉酒駕駛，有的人甚至喝得爛醉如泥。”民警告訴記者。“這說明一個特點，這部分司機都是抱著僥幸心理，感覺交警不可能12點甚至凌晨出來查酒駕，即便有查的，也不會趕巧碰上。于是，酒越喝越多，再開車回家，基本都是處于醉酒狀態。”這也是被查處的醉酒司機占總數比重略有上升的一個原因。

特別是2018年世界杯足球賽，期間，全市交警加大了查處力度，奮戰到凌晨三四點鐘都是家常便飯。

長期在一線從事酒駕查處的民警表示，從統計結果來看，酒后駕駛查處的人員與去年同期相比增加7.52%，醉酒駕駛查處的人數同比下降3.9%。醉駕占據酒駕總人數的10.2%。

據統計，在目前用警數量、查處力度前所未有的情況下，查處酒駕人數較以往略有增長，但并不是快速增長。說明了酒后不能開車的理念逐步深入人心。同時，酒駕引發的交通事故數也在逐步降低。

摩托車酒駕人數占據四成

查處的涉酒駕駛中，哪類車型最常見？據統計，涉及摩托車酒駕3049人，占據所有酒駕司機總量的44%，汽車酒駕3816人，占56%。

2018年7月4日，市區就發生一起外賣騎手醉駕被查后謊稱“警察打人”的事件，同時，外賣騎手的鄰居還“仗義”出手，結果因妨礙公務被拘留了五天。

7月4日下午17時許，正值港城晚高峰，突然一輛印有某外賣標志的摩托車由南駛向大海陽路口，民警發現該男子有異常，沒想到駕駛員一看民警立馬加大油門逃跑，不料摔倒在地。隨后，執勤交警立即上前查看情況，這名駕駛員眼見交警來了，轉身撒腿就跑，一邊跑一邊喊：“交警打人啦，交警打人了。”正在另一個路口執勤的張警官看到此情況后立馬上前攔截，不料卻被駕駛員一把推至旁邊。這名紅色T恤男子于某在民警攔截時兩次闖卡，狂奔千余米后被交警查獲。于某的回答也說明了一些摩托車司機的心態。“我不懂法，當天中午喝了酒，傍晚覺得沒事便駕車出門送餐。”在民警對其進行檢查時，突然出現一名“仗義”的鄰居崔某，崔某在看到于某被帶至警車后多次使用辱罵性語言攻擊執勤交警。隨后，執勤交警將涉嫌醉酒的于某帶至醫院抽血，而這名囂張的鄰居崔某也被派出所民警帶走，處以拘留五天的處罰。

除了摩托車，一些電動車也成為涉酒駕駛的“機動車類型”。《機動車運行安全技術條件》規定，時速在20公里以上，重量超過40公斤的電動車屬“超標電動車”，也被納入機動車管理范疇，一旦涉酒駕駛此類電動車將被視為酒駕，達到醉駕標準的也將被依法刑拘。

另外，摩托車涉酒駕駛人員中無固定職業者占大多數，特別是部分人員對酒后駕駛摩托車危害性認識不足，發生酒駕行為幾率較高。一方面，由于摩托車使用便利、消費成本低，受道路狀況限制小，摩托車駕駛隨意性比較大，盡管在市區限行，但在廣大農村仍是出行首選；另一方面，不少摩托車駕駛者法律意識淡薄，在法律認識上有誤區，對醉駕入刑的認識不足，還有的駕駛員認為酒駕摩托車的危險性小于酒駕汽車。

“摩托車司機酒駕出事故，肯定就是大事故。因為騎摩托車沒有任何保護措施，不像汽車還有鐵皮保護人，更何況，現在很多摩托車司機不愿意戴頭盔，促使我們不斷加大對摩托車違法行為的查處力度。”民警表示。

從查處的酒駕當事人來看，以30到50歲中青年男子居多，女性占據少數。為什么明知道酒駕危險、醉駕入刑，依然要喝酒開車呢？

記者通過走訪發現酒駕的主要原因是駕駛員心存僥幸。“離家門口就幾步路了，哪能那么巧就遇上檢查”、“我技術好，少喝一點開車沒事”，有民警告訴記者，大多數酒駕者并非無知無畏，而是心存僥幸。 隨著年關臨近，親朋聚餐免不了喝酒。可是，市民一定牢記喝酒不開車這一條基本道理。如此，既是對自身負責的體現，也是對親人、對社會負責的體現。

同時，民警也要提醒那些故意擾亂執法活動的“仗義”親朋好友。警方提醒廣大市民：公安機關是作為維護社會大局穩定、促進社會公平正義、保障人民安居樂業的重要職能部門，在民警依法執行職務的過程中，請廣大市民給予理解和配合，切勿采取極端、不理智的行為抗拒執法，碰觸法律底線。任何無理取鬧、惡意阻撓，都將受到法律的制裁，公安機關將依法追究其法律責任。

[責任編輯：楊凡、彭芳]

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