濟(jì)南市政協(xié)委員、市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會主任汲佩德 記者郭堯 攝

5G離市民生活還有多遠(yuǎn)，今年能不能大范圍應(yīng)用?什么時(shí)候能坐上無人駕駛公交車?區(qū)域物流中心建設(shè)怎么推進(jìn)?28日，濟(jì)南市政協(xié)委員、市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會主任汲佩德接受記者專訪時(shí)表示，2019年，濟(jì)南將打造5G先鋒城市，推動(dòng)保障工業(yè)用地紅線設(shè)置，組建內(nèi)陸港管委會。

日前，2019全國工業(yè)和信息化工作會議在北京召開，其中提到2019年是5G發(fā)展的關(guān)鍵一年，工信部提出加快5G商用部署，加速產(chǎn)業(yè)鏈成熟，加快應(yīng)用創(chuàng)新。濟(jì)南的5G應(yīng)用目前走到哪一步，未來如何規(guī)劃?汲佩德表示，目前濟(jì)南市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會已經(jīng)啟動(dòng)三個(gè)一工程。“一個(gè)是《5G應(yīng)用行動(dòng)計(jì)劃》，一個(gè)是《5G站址資源發(fā)展規(guī)劃》，再就是打造一系列5G應(yīng)用場景，努力建設(shè)萬物互聯(lián)的5G先鋒城市，培育一批5G優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集群。5G站址的設(shè)置距離在三四百米一個(gè)，這對我們來說是挑戰(zhàn)，但是一旦啟動(dòng)，就會盡快完成。”

5G真正能走到老百姓的生活中還需要一段時(shí)間，據(jù)業(yè)內(nèi)研究報(bào)告表明，今年可能不會大量應(yīng)用到移動(dòng)設(shè)備上，主要會應(yīng)用在智慧醫(yī)療、自動(dòng)駕駛、智慧城市建設(shè)等。汲佩德介紹，只有大量的5G應(yīng)用場景打造出來，才會讓5G走到老百姓的生活中，“如果說濟(jì)南市民比較熟悉的5G應(yīng)用，5G通信智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)該算是一個(gè)。前不久，由中國重汽集團(tuán)研發(fā)的無人駕駛公交車，在全長4.8公里的測試道路上進(jìn)行了公開路測。”此外，2019年，濟(jì)南將啟動(dòng)BRT智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試，汲佩德說：“根據(jù)濟(jì)南的綜合交通狀況來看，這兩年乘坐無人駕駛公交車出行還不能實(shí)現(xiàn)。”

5G應(yīng)用布局，僅僅是濟(jì)南市經(jīng)信委在2019年推動(dòng)網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)的一個(gè)方面。汲佩德表示：“加快推進(jìn)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化都是濟(jì)南深入實(shí)施數(shù)字經(jīng)濟(jì)領(lǐng)跑行動(dòng)的重要組成部分。”未來濟(jì)南要結(jié)合5G技術(shù)，推進(jìn)智慧城市建設(shè)濟(jì)南模式向濟(jì)南樣板提升。

針對工業(yè)用地的保障問題，汲佩德表示，將堅(jiān)持規(guī)劃引領(lǐng)，統(tǒng)籌謀劃編制產(chǎn)業(yè)發(fā)展地圖，推動(dòng)設(shè)置工業(yè)用地保障紅線，給予工業(yè)經(jīng)濟(jì)更大的發(fā)展空間，更優(yōu)惠和便利的要素保障。

關(guān)于做大做強(qiáng)區(qū)域物流中心，政府工作報(bào)告中指出，將以建設(shè)“路港、空港、保稅港、信息港”四港合一的國際內(nèi)陸港為抓手。對此，汲佩德說：“2019年，陸港大廈將建成，濟(jì)南市還將組建內(nèi)陸港管委會，成立相應(yīng)的運(yùn)營公司，從組織架構(gòu)和頂層設(shè)計(jì)上推動(dòng)物流中心的打造。”

(濟(jì)南報(bào)業(yè)全媒體記者謝苗苗)

原標(biāo)題：5G站址規(guī)劃開啟 三四百米設(shè)一個(gè)

[責(zé)任編輯：楊凡、彭芳]

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