青島日報/青島觀/青報網(wǎng)訊 5月26日上午9時12分，伴隨著架橋隊長張權(quán)的最后一聲哨響，架橋機將一榀長32米、重達近900噸的箱梁平穩(wěn)準確地架設(shè)在濰萊高鐵膠萊河特大橋187號和186號墩橋臺之上，標志著濰萊鐵路站前3標平度段箱梁架設(shè)全部完成，為橋面系及無砟軌道施工打下了良好的基礎(chǔ)，并進入到標段濰坊昌邑段箱梁架設(shè)。

據(jù)悉，2018年7月11日，濰萊高鐵平度西制梁場預(yù)制箱梁順利通過國家審定。8月25日，成功架設(shè)標段首片32米箱梁，標志著平度西制梁場全面步入架梁施工階段。針對箱梁移運、架設(shè)安全危險源大的情況，濰萊高鐵項目部切實加強對箱梁預(yù)制架設(shè)施工方案和安全技術(shù)方案的完善研究，對現(xiàn)場箱梁搬、提、運、架人員的安全技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)交底工作，邀請大型設(shè)備技術(shù)人員和安全專家對箱梁架設(shè)的方案、作業(yè)指導(dǎo)書等進行了細致評審與現(xiàn)場指導(dǎo)，確保大型箱梁預(yù)制架設(shè)快速穩(wěn)步推進。

施工人員風雨無阻，提高工作效率，由最初一天預(yù)制箱梁2榀，達到每天3榀，箱梁架設(shè)由開始每天3榀，最高一天架設(shè)5榀，于2019年3月25日提前完成了平度段大里程箱梁架設(shè)節(jié)點任務(wù)。目前，項目部已經(jīng)完成預(yù)制箱梁581孔，架設(shè)箱梁496孔，計劃預(yù)制箱梁6月底完成，架設(shè)箱梁7月底全部完成。同時，項目部還切實加強無砟軌道施工，已經(jīng)完成無砟軌道底座板140孔，鋪設(shè)軌道板20孔，計劃年底完成標段主體工程建設(shè)任務(wù)。

（記者 周建亮 通訊員 張華先）

[責任編輯：楊凡、彭芳]

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