近日,不少市民發現,市區一些十字路口又是圍擋、又是施工,到底在修啥? 記者從濟寧市城管局了解到,這是濟寧市2019年主城區道路交叉口渠化改造工程。截止目前,城區26處路口改造任務已完成22處,改造后,市區形象不僅得以美化,市民出行也更加安全和方便。

增加左、右轉專用道

早晚高峰通行更方便

10日上午8時許,交通早高峰時間,在運河路與健康路交叉路口,記者看到,該路口渠化改造已基本完成,南北進出口,機動車與非機動車原有的分隔帶已經拆除硬化,并將非機動車道外移到原狀人行道,在原綠化帶位置新增了人行道。道路交叉口改造為五進三出,進口道三個直行,一個左轉,一個右轉;東出口非機動車道向外移到人行道上,將出口改為兩個車道,西進口去除左轉待轉區。

記者在現場看到,路口改造后,機動車、非機動車、步行人士等都能各行其道、通行順暢。“這個路口改造后,真是大大方便了通行。之前右轉和直行合用一個車道,很不方便,耽誤時間。”市民張巍深有感觸地說,自從增設了右轉專用道,不用等到直行后才可以通過,這樣節約了很多時間,也不會造成擁堵現象。

隨后,記者一路向北,來到了共青團路與紅星路路口,在南入口起點運河賓館門口前記者看到,非機動車道旁增加一個右轉專用道,而原來直右車道改為直行車道。但市民似乎對這條右轉專用道還不是特別熟悉,在此條右轉專用道行駛的車輛還不是特別多。

而在常青路與古槐路交叉路口,工人們正在將圓形的檢查井井蓋更換為鑄鐵的方形檢查井蓋。“這里的渠化改造基本完成,只剩下一點收尾工程。”濟寧市市政工程處道路養護管理所副所長唐海軍介紹,對于此路口,他們將原有機非分隔帶去除,將非機動車道調整為4米,機動車道增加到雙向7-8車道。并且拆除南口42米、北口72米的兩側分隔帶,在北進口壓縮3.5米人行道改為非機動車道。整個交叉路口的南口改造為四進三出,北口改造為五進三出,東西進口改造為四進三出,通行能力大為提升。

渠化改造后視野開闊

路口看起來更加靚麗

隨著城市的發展及車流量的逐年增多,濟寧市城區部分路段已不能充分滿足現有車輛通行需求。8月25日以來,濟寧市城管局牽頭負責,對城區內26處道路交叉口進行渠化改造任務。其中,市城管局承擔道路10處、任城區12處、濟寧高新區4處。截至目前,已完成22處。

“從8月26日開始,我們對市直7個道路交叉路口,進行了渠化施工,目前已完成主體工作。通過渠化改造后有效緩解市區交通壓力,市民出行更加便捷。下一步將繼續外對局部道板磚、檢查井等市政設施進行優化整改提升。”唐海軍說,此次濟寧市主城區道路交叉口改造工程,共分為兩個標段。其中一標段為:共青團路與紅星路交叉路口改造、太白路與共青團路交叉路口改造、常青路與古槐路交叉路口改造、洸河路與科苑路交叉路口改造;二標段為:建設路與健康路交叉路口改造、運河路與健康路交叉路口改造、濟鄒路與車站東路交叉路口改造。

同時,此次改造將道路交叉口與道路改造相結合,道路交叉口改造后與路段通行能力相匹配,避免了重復改造。并且充分挖潛交叉口可利用空間,壓縮進口車道寬度,在滿足規范的要求下增加車道數。有效緩解城區交通壓力,提升道路通行能力。不僅市民通行更便利,而且路口視野更開闊,外觀也更加靚麗大方。

[責任編輯：楊凡、路偉]

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