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濟南新舊動能轉換先行區如何“先行”

來源:大眾日報

作者:

2019-12-31 08:16:12

□記者 袁濤 孫源澤 報道

本報濟南12月30日訊 今天上午,省政府常務會議原則通過《濟南新舊動能轉換先行區發展規劃(2020-2035年)》。根據規劃,先行區將以新舊動能轉換為主題,以綠色城市建設為示范,著力發展新興產業,著力促進融合發展,著力在創新、智慧、綠色、改革開放等方面先行先試,打造山東新舊動能轉換綜合試驗區的樣板、全國重要的科技產業創新基地、國際一流的現代綠色智慧新城。

濟南新舊動能轉換先行區南起小清河、北至徒駭河、西起玉符河、東至臨港街道東邊界,涉及天橋區、濟陽區、槐蔭區、歷城區、章丘區5區21個街道,總面積1030平方公里。其中,黃河以北733平方公里為重點控制區。根據規劃,先行區將走以產興城、以城促產、產城融合、城鄉一體的發展道路,按照基礎設施先行、生態環境先行、產業導入先行,產城河三位一體的原則,蹄疾步穩、分步實施、有序推進。到2022年,齊魯大橋、濟南黃河大橋改造、鳳凰大橋、濟濼路穿黃隧道等基礎設施建設基本完成,大橋引爆區、崔寨國際博覽城、黃河公園示范段初具規模,初步形成新動能主導的經濟發展格局。到2028年,對外骨干路網基本建成,黃河沿岸生態修復和景觀提升取得明顯進展,科技創新引領能力、產業競爭力和綜合實力明顯增強,基本建成綠色宜居共享的國際化智慧新城。到2035年,主要功能組團基本形成,新經濟占比達到80%,戰略性新興產業增加值占GDP比重達到50%,現代服務業增加值占服務業增加值比重達到75%。

根據規劃,先行區將構建“一軸、兩廊、多組團”的空間結構,即串聯黃河濕地公園、科創中心、綠心等重要節點,延續泉城特色風貌軸;按照“城市組團依托黃河,特色小(城)鎮結合綠心”的思路,打造城市科創走廊和特色小(城)鎮走廊;堅持組團式布局原則,培育大橋、崔寨、濟陽和桑梓店多個城市組團。

先行區將堅持產業為本,突出產業引領,聚焦新智造、新科技、新服務、新消費,集聚集約創新要素資源,強化研發創新引導,推進工業化與信息化深度融合,加快培植壯大新動能,改造提升傳統動能,構建以新經濟為特色的綠色現代產業體系。具體包括,加快壯大新智造,在大數據與新一代信息技術、云計算、集成電路、智能制造與高端裝備等方面加快發展;超前布局新科技,打造全國氫能源產業高地,重點發展石墨烯材料、第二代高溫超導材料、3D打印材料、智能纖維等前沿新材料等。

特別聲明:本文為人民日報新媒體平臺“人民號”作者上傳并發布,僅代表作者觀點。人民日報僅提供信息發布平臺。

[責任編輯:楊凡、單提詞]

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