原標題：山東打造電動汽車3公里“充電圈”

來源：齊魯晚報

7月15日,記者從山東省政府新聞辦舉行的新聞發布會上獲悉,到2025年,山東公共、專用充換電站保有量將達到8000座以上,充電基礎設施達到15萬臺以上,個人充電基礎設施達到25萬臺以上。同時,到2025年,實現城市中心城區平均充電設施服務半徑小于3公里,大氣污染防治重點區域的高速公路服務區快充站覆蓋率不低于90%,其他地區不低于80%。

全省新能源汽車保有量73.38萬輛

近年來,山東按照“因地制宜、快慢互濟、經濟合理、適度超前”的原則,不斷優化頂層設計,加大政策支持力度,完善充電設施體系,提升充電服務水平,有效保障了省內新能源汽車快速發展。

新能源汽車銷量及保有量大幅提升。截至2021年底,全省新能源汽車保有量達到73.38萬輛,同比增長45.68%。山東新能源汽車保有量排名前5的地市為:青島市(13.14萬輛)、濟寧市(10.04萬輛)、濱州市(7.17萬輛)、菏澤市(6.95萬輛)、濟南市(6.73萬輛)。

在充電設施方面,截至2021年底,山東累計建成充電站4971座,同比增長18.08%,其中,公共充電站3838座,公交、環衛、單位內部等專用充電站1133座；換電站75座,同比增長316.67%。充電站保有量排名前6的城市為:青島市、濟寧市、濟南市、煙臺市、濰坊市、臨沂市(并列第5)。山東充電樁保有量達到11.76萬臺,同比增長50.77%,其中,公共充電樁4.56萬臺、專用充電樁2.23萬臺、個人充電樁4.97萬臺。充電樁保有量排名前5的城市為:濟南市、青島市、濟寧市、臨沂市、濰坊市。

此外,記者了解到,截至2021年底,省內充電設施運營企業達到249家,充電服務產業規模和質量全面提升,特來電已成為充電設施運營頭部企業,魯軟科技、山大電力、積成電子等企業相關產品占有率居全國前列。接入山東省充電基礎設施信息公共服務平臺的充電服務平臺運營企業達到49家,實現了公共充電樁數據共享,充電設施智能化、網絡化發展取得重大突破。2021年,山東充電設施平均在線率達到90.10%,排名前5的地市為:濱州市、棗莊市、臨沂市、泰安市、菏澤市。

推出居民電動汽車充電樁分時電價政策

為進一步降低電動汽車用電成本,山東推出居民電動汽車充電樁分時電價政策。自今年5月1日起,居民個人充電樁晚上10點至次日早上8點充電電價僅需0.385元/千瓦時,比原來降低0.17元/千瓦時。

為更好地服務居民區電動汽車充電,國網山東省電力公司對提供身份證明、車位證明及物業出具登記證明的小功率充電樁報裝申請,3個工作日內完成裝表接電。對居民小區公共充電站接電申請,提供“網上辦、零證辦、一鏈辦”接電服務,保障用戶的用電需求。

同時,該公司持續深化電動汽車聯網通辦模式,會同物業服務企業打造“充電樁報裝綠色無障礙小區”,提前打通充電樁安裝“最后一公里”。依托“網上國網”,通過批量獲取小區內車位信息和安裝許可方式,避免同一小區內電動汽車客戶重復往返物業開具登記材料,有效減少車主跑腿次數。截至目前,全省已打造“綠色無障礙小區”610余個、覆蓋車位超12萬個。

到2025年充換電站保有量8000座以上

發布會上提到,到2025年,山東公共、專用充換電站保有量將達到8000座以上,充電基礎設施達到15萬臺以上,個人充電基礎設施達到25萬臺以上。其中,公共充換電站達到5000座左右、充電基礎設施9.5萬臺左右；專用充換電站3000座左右、充電基礎設施5.5萬臺左右。分區域看,到2025年,濟南、青島城區將建成5座以上大型公共直流快充站,10座以上中型公共直流快充站；淄博等14市城區將建成2座以上大型公共直流快充站,5座以上中型公共直流快充站；縣級城市城區將建成2座以上中型公共直流快充站,5座以上小型公共直流快充站；鄉鎮將至少建成1座小型公共直流快充站。

“十四五”期間,山東將加快建設“兩網一平臺”,持續提升充電服務能力。

以保障居民充電為重點,打造居民區充電服務網絡。完善居住社區充電設施建設推進機制,推動居住社區充電設施建設與改造。新建居民小區停車位100%建設充電基礎設施或預留建設安裝條件,與主體建筑同步設計、施工、驗收。推動充電基礎設施建設納入城鎮老舊小區改造、城市居住社區建設補短板范圍。

以提供普遍服務為目標,完善城鄉充電服務網絡。各類社會停車場所按配建要求建設充電設施,適當提高老舊小區1.5公里范圍內充電設施數量。推動快充站納入高速公路服務區配套設施范疇,新建、改擴建高速公路服務區與充電設施同步規劃、同步建設。加快補齊鄉鎮充電設施建設短板,實現充電站“鄉鎮全覆蓋”。到2025年,實現城市中心城區平均充電設施服務半徑小于3公里,大氣污染防治重點區域的高速公路服務區快充站覆蓋率不低于90%,其他地區不低于80%。

以實現靈活互動為目標,完善充電信息服務平臺。依托信息平臺構建省、市、縣三級平臺監管體系,推進跨平臺安全預警信息交換共享。到2025年,實現公共充電設施接入省級平臺比例不低于98%。（白新鑫）（完）

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