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青島地鐵持續(xù)為城市發(fā)展注入活力

來(lái)源:大眾日?qǐng)?bào)

作者:白曉

2024-02-28 14:59:02

原標(biāo)題:青島地鐵持續(xù)為城市發(fā)展注入活力

來(lái)源:大眾日?qǐng)?bào)

原標(biāo)題:青島地鐵持續(xù)為城市發(fā)展注入活力

來(lái)源:大眾日?qǐng)?bào)

□記者 白曉 報(bào)道

本報(bào)青島訊 近日,《2023年度青島地鐵運(yùn)營(yíng)服務(wù)責(zé)任報(bào)告》(以下簡(jiǎn)稱報(bào)告)出爐。報(bào)告顯示,截至2023年底,青島地鐵運(yùn)營(yíng)線路達(dá)到7條318公里,運(yùn)營(yíng)車站150座,線網(wǎng)客流承載力進(jìn)一步增強(qiáng)。線網(wǎng)平均運(yùn)距14.93公里,拉近膠州灣東岸、北岸、西岸“七區(qū)一市”的時(shí)空距離,促進(jìn)城市一體化發(fā)展,跨區(qū)域出行成為常態(tài)。

2023年,青島地鐵全年客運(yùn)量超4.7億人次,相當(dāng)于服務(wù)青島市民每人出行45次;客運(yùn)周轉(zhuǎn)量達(dá)49.26億人次公里,相當(dāng)于每名青島市民跑11次全程馬拉松(約42公里)。線網(wǎng)單日客運(yùn)量先后12次創(chuàng)歷史新高,為全國(guó)之最,單日最大客運(yùn)量達(dá)224萬(wàn)人次,較歷史最大客運(yùn)量翻了一番,為市民和游客提供了便捷的同時(shí),也為城市發(fā)展注入了活力。

近幾年來(lái),青島地鐵站點(diǎn)增多、線網(wǎng)延伸,綠色出行“主力軍”的擔(dān)當(dāng)更加凸顯。據(jù)統(tǒng)計(jì),2023年,青島地鐵公共交通分擔(dān)率單日最大達(dá)到59%,日均分擔(dān)率達(dá)42.73%,較2022年增長(zhǎng)約10個(gè)百分點(diǎn)。

公共交通分擔(dān)率提高的同時(shí),平均旅行速度也持續(xù)提升。報(bào)告數(shù)據(jù)顯示,2023年,青島市民平均乘地鐵時(shí)間為20分鐘,平均旅行速度每小時(shí)44.83公里,是地面出行的1.5倍,每天通勤可節(jié)省20分鐘,地鐵的存在將地理距離轉(zhuǎn)變?yōu)闇?zhǔn)確的時(shí)間距離,實(shí)現(xiàn)了“用時(shí)間換空間、用空間換發(fā)展”。

從區(qū)域現(xiàn)狀布局看,環(huán)膠州灣區(qū)域是青島城市核心區(qū),人口、資源和政策等要素集聚,是驅(qū)動(dòng)青島高質(zhì)量發(fā)展的強(qiáng)力引擎。在青島地鐵線網(wǎng)中,地鐵1號(hào)線和8號(hào)線是青島暢通環(huán)膠州灣交通體系的兩條關(guān)鍵線路,2023年累計(jì)運(yùn)送乘客跨越東西海岸5231萬(wàn)人次,助力全市一體化融合發(fā)展。

軌道交通在青島旅客集疏運(yùn)過(guò)程中也發(fā)揮著重要作用。青島地鐵線網(wǎng)與1座機(jī)場(chǎng)、6座火車站和5座長(zhǎng)途汽車站實(shí)現(xiàn)“無(wú)縫銜接”,成為串聯(lián)整座城市交通網(wǎng)的“活力動(dòng)脈”。

青島地鐵注重交通樞紐銜接,6座火車站每天到發(fā)的近600列次火車中,地鐵運(yùn)營(yíng)時(shí)間覆蓋99%,創(chuàng)歷史新高。其中,青島北站首次實(shí)現(xiàn)國(guó)鐵與地鐵雙向銜接全覆蓋;膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)每天到發(fā)的近600架次航班中,地鐵運(yùn)營(yíng)時(shí)間覆蓋86%,為歷年最高,城市交通內(nèi)外銜接覆蓋更廣。2023年,青島地鐵8號(hào)線共服務(wù)乘客往返機(jī)場(chǎng)617萬(wàn)人次,開(kāi)行約1500列次機(jī)場(chǎng)直達(dá)快車,28分鐘的運(yùn)行時(shí)間讓機(jī)場(chǎng)不再遙遠(yuǎn)。2023年,膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)完成旅客吞吐量2142萬(wàn)人次。按此數(shù)據(jù)測(cè)算,約有28.8%的旅客通過(guò)地鐵往返機(jī)場(chǎng)。

自2015年開(kāi)通首條地鐵以來(lái),青島已成為國(guó)內(nèi)地鐵發(fā)展最快的城市之一。截至2023年底,青島地鐵累計(jì)客運(yùn)量已突破15億人次。作為地鐵效能水平的最直觀體現(xiàn),客流密集既是地鐵建設(shè)之本,又是維持其長(zhǎng)遠(yuǎn)運(yùn)營(yíng)之源。

青島地鐵積極打造數(shù)智化出行新模式。2023年,青島地鐵App累計(jì)注冊(cè)量達(dá)1452萬(wàn)戶,平均為每位乘客節(jié)省約10%的出行時(shí)間,單日使用率首次突破53%。實(shí)現(xiàn)十城互聯(lián)互通,異地使用次數(shù)達(dá)55萬(wàn)次,讓跨城出行更便捷。票種也在持續(xù)豐富,增加離線碼、同行碼、電子一日票、電子三日票和魯通碼等5類票種,滿足家庭游、短途游各類乘客群體的出行需求。

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