齊魯網10月9日訊 所謂方程式賽車，就是以共同的規則所造出來的賽車，所進行的比賽就是方程式汽車賽。在山東理工大學，大學生們剛剛發布了，今年研制的新一代方程式賽車。

這輛賽車雖然比體育節目中常見的“F1賽車”小了一些，但它百公里加速僅需3秒鐘，是山東理工大學交通與車輛工程學院的本科生們集體研發的，車隊中既有一年級的新生，也有四年級的學長，屬于典型的“以老帶新”型團隊。

山東理工大學交通與車輛學院學生介紹：“期間每周會舉行例會，討論涉及過程中遇到的問題，以及該如何解決，同時我們也會匯報自己的設計進度。完成前期的理論計算后，就開始進行三維建模，然后進行仿真優化，最后開始進行整車的裝配工作。”

在指導老師的帶領下，這支賽車研發團隊每年都會在10個月的周期內，研發一輛具有更新性能和全新特質的賽車。從動力技術提升、到車輛氣動修型，全部由學生們自己完成，并對研發進程中所應用到的新技術，進行整合和實驗，每年的新賽車都有較大的技術進步。山東理工大學交通與車輛學院學生車隊技術總監王孟恩：“我們的半軸今年采用鈦合金材料，這些新材料的設計，包括結構上的改進，可以減少我們30公斤的重量，這也為整車的操縱性帶來很大的便利。”

在過去3年中，山東理工大學的這支賽車研發團隊，先后獲得“最佳新秀車隊”、“FCS二等獎”。在研發賽車的實踐中，大學生們鍛煉了自己的科學素養和工程意識。

山東理工大學交通與車輛學院副教授車隊指導老師徐家川：“為學生以后無論是工作，還是繼續深造，打下一個良好的基礎。”目前，這支賽車研發團隊攜帶新賽車代表我省，抵達湖北參加“中國大學生方程式汽車大賽”。期待他們取得好成績。創新帶動科技進步，在此，鼓勵大學生們發揚創新精神和團隊精神，敢于嘗試，多多實踐。

[責任編輯：楊凡、楊婷婷、白少光]

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