來源:濟南時報
2017-11-17 07:18:11
16日,本報刊發《停車位上停車被鎖 交500元“罰款”才給開》一文,報道了天橋區無影山北路張莊新居附近,市民將車停在停車位上卻被張莊社區居委會鎖車罰款一事。該居委會工作人員表示:道路由村里集資修建,管轄權歸居委會所有,僅對社區居民開放停車,鎖車罰款是針對未辦停車卡的外來車輛。居委會這一舉動難免讓人心生疑問:居委會鎖車罰款是否有執法依據?這是否是亂收費,該由誰監管?……
疑問1:鎖車罰款有沒有執法依據?
“我們確實沒執法權。”16日,張莊社區居委會主任說,這條道路為村居自建的,居委會劃停車線的道路是消防通道,附近有二手車市場,此前停著不少車輛,有些車一停就是好幾天把消防通道堵住了。為了徹底治理亂停車問題,居委會投了幾十萬元,“我們也不是一停就鎖車,車至少停了24小時我們才鎖車罰款的。”該居委會主任說,“不重罰根本不聽,真要出了火災事故(消防車進不來)誰負責。”
15日記者探訪時發現,該路段有兩種提示牌,分別寫著“此路段路北嚴禁停放任何車輛,違者重罰”“此路段線外嚴禁車輛亂停亂放,違者重罰”,落款均為“張莊居”。停車位劃線就在路南,該路段未見其他關于沒有停車卡禁止在停車位上停放的提示或警示。這是否是“美麗的陷阱”?對此,居委會主任說,“我能在牌子上寫上收費?我有收費資格嘛?”隨后,他以身體不適為由掛斷電話。“居委會不是執法部門,無權對車輛上鎖,也無權對車主處罰。”山東博睿律師事務所律師黃西文表示。
疑問2:村居自建道路停車誰監管?
“停車收費很正常,現在很多小區、學校或公共場所外來車輛進出都會收費,但會有公示出來的收費標準。”市民張先生說,如果是內部道路不對外開放,可以設升降桿、地鎖,有很多方式可以解決,張莊社區居委會自己劃定停車位收費不是問題,關鍵在于沒有明顯的收費提示,很容易讓人誤解,“居委會沒有執法權怎么能罰款,難道沒有部門監督?”
居委會既然無執法權,那其對轄區內道路上停放車輛實行鎖車、罰款的行為應由誰來監管?16日,濟南天橋城市停車建設運營管理有限公司工作人員表示,事發的張莊社區附近路段并不在公司管轄范圍內,“我們只對公司所屬的停車位有管轄權。”
天橋交警大隊一工作人員稱,該路段不是市政道路,路上的停車管理問題并非由交警部門或區停車辦管轄,“停車辦和停車運營管理公司也沒有接到該處規劃停車位的相關備案。”該工作人員表示,此類道路沒有交歸市政,管轄權應屬于轄區街道辦事處,街辦有權在道路上劃線、管理。
疑問3:違規行為該如何管理?
對于所在轄區居委會鎖車、罰款一事,相關街辦負責人表示,街辦前期并未接到張莊社區居委會有關道路停車管理的報備,近期才陸續接到市民投訴。他介紹,張莊社區的居民大多為原張莊村的村民,社區居委會是經由村民選舉產生的基層自治組織,有一定的自治權。因為事發路段是由村里出資修建,道路歸居委會管轄。“他們有自治權,有些事情不好介入。”至于鎖車、罰款的行為是否超出了自治權的范圍,該負責人稱確實不大合適,“具體歸誰管還得跟領導匯報后再確定。”
16日,街辦工作人員回復,已準備聯系該事件中的矛盾雙方,“先促成雙方和解,解決兩方矛盾。”會采取何種措施對居委會的停車管理行為進行規范?“具體方案還需要開會討論研究。”該工作人員說。
原標題:張莊社區居委會鎖車罰款有沒有執法依據?聽聽交警怎么說
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