原標(biāo)題：王盡美帶給淄博的紅色烙印

來源：魯中晨報

原標(biāo)題：王盡美帶給淄博的紅色烙印

來源：魯中晨報

王盡美帶給淄博的紅色烙印

“淄博,我祖父向黨中央?yún)R報支部工作的時候用到了這個名字,后來在他的文章當(dāng)中也用了這樣一個名字。”百余年前,革命先輩王盡美與淄博結(jié)緣。百余年后,王明華帶著對祖父的追憶,來到淄博,再次織密與淄博的緣分。

“我第一次來,是上個世紀(jì)80年代路過淄博。我問身邊的同志,淄博在哪里?他也含含糊糊說不清楚。”9月22日,對比之前那個“模糊”的淄博,王明華坦言“現(xiàn)在的淄博完全大變樣”。

王明華口中“不一樣的淄博”,至今都帶著王盡美留下的紅色烙印。

賦名

“淄水東流九千里,岱山孤立一峰起。”千余年前,唐代詩人孟郊盡覽淄水湯湯、群山層層,直抒胸中豪情,揮毫寫下瑰麗詩篇。“淄水”與“博山”,成為構(gòu)建起淄博這座城市最詩情畫意的圖卷。

淄水宛如母親河,哺育了淄博這片土地上的農(nóng)耕文明與敦厚的齊文化,成為淄博人樸實的精神底色。

博山峰岳連綿,層巒重疊的山脈中,貯藏著無數(shù)寶貴的礦產(chǎn)資源,為淄博迅速崛起為工業(yè)城市奠定了豐饒的物質(zhì)基礎(chǔ)。

兩者合二為一,成為淄博這座城市發(fā)展壯大的血液和脊梁。

湛湛河水、青蔥群山、金屬色城市,在多姿多彩的淄博城市景色畫里,最為亮眼的當(dāng)屬那抹信仰的紅色。

而“淄博”一詞,第一次出現(xiàn)在黨史文獻中,則始于1922年那抹“盡美之紅”。

“山東礦業(yè)工會淄博部萬歲!全世界無產(chǎn)階級聯(lián)合起來!”這篇由王盡美親自撰寫的《礦業(yè)工會淄博部開發(fā)起會志盛》文章中,“淄博”作為一個地區(qū)名稱第一次出現(xiàn)在黨的歷史文獻中。

盡管王盡美言及的“淄博”,是當(dāng)時“淄川、博山兩縣的簡稱”,但自那時起,“淄博”還是以其獨有的紅色基因,影響著一代又一代的淄博人民,“紅色淄博”也由此發(fā)端。

將時間拉回到現(xiàn)在,100多年后的淄川,仍然有一種說法在民間流傳:“當(dāng)時,王盡美和鄧恩銘兩位先輩下了火車,便坐上了驢車來到了我們的礦區(qū)……”淄博煤礦博物館的講解員向前來參觀的王明華等人這樣介紹。

老鄉(xiāng)揮鞭趕著驢車,走在泥濘不平的鄉(xiāng)間土路上,兩個年輕人懷揣著革命的一腔熱血、滿腔熱情,搖搖晃晃地坐在車板之上,融進了淄川礦工群體與淄博父老鄉(xiāng)親之中……透過博物館的展板,密密麻麻的文字中,仿佛有兩個身影正在走來。

“原來,祖父王盡美和被他賦名的淄博成為了黨史中不可分割的共同體。”王明華感慨萬千。

而9月21日在山能新材料的黨課講臺上,王明華唱念出了《跟著共產(chǎn)黨走》的幾句歌詞:“你是燈塔,照耀著黎明前的海洋。你是舵手,掌握著航行的方向。偉大的中國共產(chǎn)黨,你就是核心,你就是方向,我們永遠跟著你走……”

“當(dāng)時我看到石碑上刻著《跟著共產(chǎn)黨走》這首歌,我便說我小時候在山東念小學(xué)的時候就會唱。他們(負(fù)責(zé)人)告訴我,這首歌就是1940年在沂蒙創(chuàng)作出來的。”王明華說。

一幅舊時的畫面,一首經(jīng)典的紅歌,浮涌著百年時光,連結(jié)起王明華對兒時家鄉(xiāng)的深深眷戀、對祖父所處風(fēng)云激蕩的時代的追思。

跨越

在淄期間接受記者采訪時,提起山東諸城,王明華的神情中多了一絲鄉(xiāng)愁。1945年,抗戰(zhàn)勝利后,年幼的王明華跟隨母親曹建民回到了諸城,在老家大北杏村和曾祖母度過了5年美好時光。

“祖父王盡美出生的前一年,德國武裝侵占了我國膠州灣,隨后又強修了膠濟鐵路,驅(qū)趕居民,建立教堂,瘋狂地掠奪礦產(chǎn)財富,弄得民不聊生。”雖然從未見過祖父王盡美,但王明華卻記得孩童時期曾祖母和他講過,王盡美出生那天,民間起義的火把照亮了半邊天。

1897年,德國人借“巨野教案”武力強占膠州灣,為掠奪開采當(dāng)時山東濰縣、淄川、博山的煤炭、礦石等資源,于1899年9月23日主持修筑了膠濟鐵路。

而在淄博地區(qū),始建于1903年的張博鐵路,北起膠濟鐵路上的淄博站,向南經(jīng)淄川到達博山,線路全長39.59公里,彼時是淄博地區(qū)的交通運輸大動脈。

這條鐵路的建成通車,給德、日侵略者掠奪中國資源提供了方便,給災(zāi)難深重的淄博地區(qū)人民帶來了更多的痛苦。

“這些炮樓閣宇就是當(dāng)年德、日攫取淄博礦產(chǎn)資源、壓榨淄博礦工的鐵證。”在西山公園,望著這些年代久遠的德式建筑,王明華陷入了沉思。

也是在那個動蕩的年代,王盡美、鄧恩銘宣揚的黨的紅色新思想,隨著火車的飛馳不斷傳播,淄博地區(qū)紅色革命陣地也沿著鐵路線迅速蔓延擴張。抗戰(zhàn)時期,淄博地區(qū)以鐵路職工為主的抗日力量組建張博鐵道大隊,在黨的領(lǐng)導(dǎo)下開展破襲戰(zhàn),組織大小戰(zhàn)斗200多次。自此,漸漸地,張博鐵路成為“紅色鐵路”。

而在膠濟鐵路的盡頭——濟南,濟南革命烈士陵園就坐落于風(fēng)景秀麗的英雄山區(qū)域。其中,墓區(qū)共安葬革命烈士1700余名,中共“一大”代表王盡美、鄧恩銘等革命先烈均安葬于此。

新中國成立后,張博線和博八線統(tǒng)稱張八線,由于博山煤炭資源豐富,加之博山工業(yè)基礎(chǔ)雄厚,運輸需求量大,張八鐵路迎來了鼎盛時期。而后隨著貨運量的不斷減少,同時地區(qū)經(jīng)濟的不斷活躍,張博鐵路的重心由“貨運”轉(zhuǎn)向“客運”。上世紀(jì)80年代,旅客列車通過能力已達20對到25對,比新中國成立前提高4倍到5倍,為淄博國民經(jīng)濟發(fā)展作出了重要貢獻。

直到2008年11月6日,僅留的一班市內(nèi)列車停運,百余年張博鐵路徹底告別了客運歷史舞臺。

去年8月的最后一天,淄博首條軌道交通線路——淄博至博山鐵路改造工程建設(shè)啟動儀式在淄川舉行,百余年張博鐵路將邁入雙向奔赴的“電氣化時代”,這跨越了百年的火車汽笛轟鳴聲將再次響徹淄博。

初心

采訪中,記者了解到,王明華曾3次榮獲“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”稱號。

這一次次的至高榮耀,追根溯源,源自祖父王盡美的光輝事跡對他幼小心靈的震撼。

新中國成立后,毛主席到青島視察工作時,對陪同的山東省負(fù)責(zé)同志講過,山東有個王盡美,是黨的“一大”代表,是個好同志,聽說他母親還活著,要好好照顧起來。于是,王明華的曾祖母由山東省委接到濟南,度過了幸福的晚年。

1953年7月,王明華的母親帶著他和妹妹,與伯父王乃征一起去拜訪負(fù)責(zé)照顧曾祖母的李宇超。時任中共山東分局統(tǒng)戰(zhàn)部副部長的李宇超,和他們談起了王盡美的生平事跡。

“從他們的交談中,我第一次完整得知祖父組建山東早期黨組織、為革命嘔心瀝血的一生。”王明華告訴記者,那是他第一次內(nèi)心對“黨”萌生了向往。

從小到大,父母并沒有向他刻意灌輸“他是王盡美孫子”的特殊身份,他和普通孩子一樣成長。

“但我一直記得我從小耳濡目染的‘聽黨的話’‘好好學(xué)習(xí)’‘努力工作’這三句話。”就這短短三句話,讓王明華初心不改,篤行一生。

回看被王盡美“創(chuàng)造”的新淄博,也一直在“聽黨的話,好好學(xué)習(xí),努力工作”。

“這次來淄博發(fā)現(xiàn)它與以往截然不同,儼然是一個現(xiàn)代化都市,各個區(qū)縣高樓林立,人民生活大變樣。”王明華如是說,淄博既保留了過去工業(yè)輝煌的印記,又有著朝氣十足的新產(chǎn)業(yè),傳統(tǒng)文化底蘊深厚,城市發(fā)展突飛猛進。

百年革命情緣,薪火代代相傳。對于淄博這座老工業(yè)城市來說,百年黨史,也是一部紅色工業(yè)發(fā)展史、民族產(chǎn)業(yè)振興史、先鋒精神淬煉史。誠然,繼承弘揚優(yōu)良革命傳統(tǒng),讓紅色基因融入城市血脈,浸入市民心中,匯集成了城市發(fā)展的灼灼初心和不竭精神動力。

百余年來,淄博聽黨的話,緊跟黨的步伐,跨越一個個奔騰年代,經(jīng)歷一次次滄桑巨變,在各個歷史時期都向黨和人民交出了優(yōu)異的答卷。革命戰(zhàn)爭中,淄博還是山東兵工總部所在地、齊魯工業(yè)干部的搖籃,淄博工人在黨的領(lǐng)導(dǎo)下浴血奮戰(zhàn),成為敵后抗戰(zhàn)的光輝典范。

新中國成立后,淄博工業(yè)百年之光折射出敢打頭陣的先鋒品格。從“一五”開始,淄博先后承載了山東鋁廠、齊魯石化、博山電機廠、山東機器廠等一大批重點項目。第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅一號”、第一輛紅旗轎車和東風(fēng)汽車上用的微電機、第一輛雙層大客車、第一組潛艇蓄電池、第一個人工喉……無數(shù)個共和國“第一”,均來自于這座擁有悠久歷史的老工業(yè)城市。

“百年的紅色浸潤,讓全國41個工業(yè)行業(yè)大類中有39個在淄博實現(xiàn)了規(guī)模化發(fā)展,90多種產(chǎn)品產(chǎn)銷量居全國前3位,形成了以石油化工、精細化工、醫(yī)藥和醫(yī)療器械、紡織、建材以及新材料、電子信息、汽車及機電裝備等為主導(dǎo)的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系,這是我完全沒有想到的。”在祖父曾經(jīng)戰(zhàn)斗過的淄博,王明華正經(jīng)歷著全新的震撼,“沒真正體驗過真不知道,原來現(xiàn)在‘努力工作’的淄博是這樣的。”

而好學(xué)、善學(xué)、真學(xué)的淄博,當(dāng)下正不斷對標(biāo)、奪標(biāo)、創(chuàng)標(biāo),搶抓全省加快推進新舊動能轉(zhuǎn)換重大機遇,聚力做好“優(yōu)”和“擴”兩篇文章,按照“五個優(yōu)化”的思路加快傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,組織實施“四強”產(chǎn)業(yè)攀登計劃。今年,淄博更是細分了31條新賽道,發(fā)布涵蓋12個新經(jīng)濟領(lǐng)域的《淄博新經(jīng)濟城市機會清單》,聚力打造全國新型工業(yè)化強市……

3天時間,王明華與祖父王盡美在淄博“相逢”,見證了淄博百年發(fā)展歷程,以及淄博在時間長河中滾滾奔涌著的紅色鐵流、燃燒著的創(chuàng)業(yè)激情、凝聚著的先鋒力量。

9月22日下午,在漸行漸遠的車上,王明華頻頻回頭遙望,眼中滿是深情,正如百年前王盡美4次來淄,離開總是不舍。

“我還會再回來的,淄博!”

大眾日報淄博融媒體中心記者 孫良棟 王兵 見習(xí)記者 宋明君 通訊員 王東升張澤源

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