齊魯網(wǎng)·閃電新聞12月27日訊 記者從中國鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司獲悉，2019年12月30日零時起，鐵路實(shí)施新的列車運(yùn)行圖，濟(jì)南局集團(tuán)公司優(yōu)化新線和熱門方向列車開行方案，臨沂首開北京、東北方向動車組列車，青島至杭州新開直達(dá)動臥列車，聊城、菏澤首開進(jìn)京動臥列車，上述城市間旅行時間進(jìn)一步壓縮。

臨沂首開北京、東北方向動車組列車。新圖實(shí)施后，日蘭高鐵日照至曲阜段，安排動車組列車日常線16對、周末線3對、高峰線5對，增開日常線臨沂北至北京南、臨沂北至大連北、高峰線臨沂北至沈陽南動車組列車，8趟環(huán)形列車開行一個月以來，受到了社會和旅客的熱切關(guān)注和好評。新圖還增開濟(jì)南西至上海虹橋、青島北至上海虹橋、濟(jì)南西至鹽城、威海至蘭州西、煙臺至襄陽東10對熱門線路高鐵列車。省內(nèi)主要增開青榮城際、膠濟(jì)通道等客流需求較大線路上的高鐵列車，日常線增加6.5對，周末線增加6對、高峰線增加6對。

青島新開杭州“夕發(fā)朝至”動臥列車。新開青島北至杭州D782/3/2、D781/4/1次直達(dá)動臥列車1對，使用CR200J型長編組動臥列車，經(jīng)青鹽、隴海、滬昆、京滬鐵路運(yùn)行，兩地間經(jīng)由普速線運(yùn)行時間由目前最快的22小時12分，壓縮至13小時17分。新圖改等級旅客列車10對，伊寧至濟(jì)南K1338/5、K1336/7次改直達(dá)特快列車，調(diào)整后單程運(yùn)行時間壓縮約9個小時；包頭至青島K712/09 K710/1次改直達(dá)特快列車，調(diào)整后單程運(yùn)行時間壓縮約1.5小時。

聊城、菏澤首開進(jìn)京動臥列車。調(diào)圖后，經(jīng)由京九線濟(jì)南局管段共7趟“綠巨人”動車組列車，列車時速160公里，分別為深圳至北京西D728/D727、北京西至井岡山D733次、北京至三明北D739/D740次、廈門北至北京西D746/D745次。聊城、菏澤去往北京、井岡山、深圳、廈門等城市的旅行時間進(jìn)一步壓縮，新開動臥列車乘車環(huán)境較普速列車更為舒適，旅客乘坐體驗將會更美好。同時魯西地區(qū)也結(jié)束沒有動車組列車的歷史。

鐵路部門提示，旅客朋友如需了解列車開行服務(wù)資訊，可登陸中國鐵路客戶服務(wù)中心12306網(wǎng)站及“中國鐵路”官方微信查詢，或關(guān)注各大火車站公告，以便合理安排行程。

閃電新聞記者 賈方政報道

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