“就像看了一場(chǎng)快閃表演似的， 不知道從哪里冒出來(lái)一批自行車，有 模有樣的，剛覺得這事挺好，又突然 撤了。”濟(jì)南市民陳女士對(duì)ofo共享單車的 這場(chǎng)“閃秀”感到莫名其妙。

“一天一城”只是表演?周四或在濟(jì)南開發(fā)布會(huì)

16日下午,記者搜索相關(guān)新聞看到,近段時(shí)間,ofo拉開了進(jìn)駐全國(guó)的帷幕,昆明、合肥、武漢、南京、長(zhǎng)沙、重慶……

截至1月13日,小黃車已進(jìn)駐全國(guó)33個(gè)城市,海外城市3個(gè)。官方還打出“ofo成為共享單車領(lǐng)域中覆蓋城市數(shù)量最多、范圍最廣的平臺(tái)”旗號(hào)。

只是不知道,這33座城市是否也像濟(jì)南16日出現(xiàn)的ofo共享單車“閃秀”表演?

對(duì)此,16日下午,記者致電ofo共享單車一位媒體公關(guān)人員,該工作人員表示,目前ofo共享單車正在實(shí)施“一天一城”的2017城市戰(zhàn)略,即1月22日前,以“一天一城”的速度,在10天內(nèi)進(jìn)入佛山、天津、西安、石家莊、鄭州、濟(jì)南、南昌、蘇州、寧波、南寧、福州等11座城市。　

該工作人員表示,目前濟(jì)南還沒正式“開城”,所以關(guān)于濟(jì)南要具體投放多少輛車等問(wèn)題,還不方便透露,大概在周四才會(huì)有進(jìn)一步的信息放出。

一夜遍布濟(jì)南,咋做的?多數(shù)部門表示不知情

其實(shí),早在2016年9月,ofo共享單車就宣布獲得了滴滴出行數(shù)千萬(wàn)美元戰(zhàn)略投資的消息,未來(lái)雙方將在城市出行領(lǐng)域展開全方位合作,帶來(lái)城市出行模式的革新。可采訪中,不少市民聯(lián)想到近期ofo頻繁攻城略地的大動(dòng)作,和16日當(dāng)天在濟(jì)南的這場(chǎng)“閃秀”,紛紛質(zhì)疑:這是不是為了數(shù)字上好看,演給投資方看的一個(gè)秀呢?

16日上午體驗(yàn)了一把小黃車的市民孫先生說(shuō),當(dāng)天的“ofo濟(jì)南秀”著實(shí)讓他摸不著頭腦。“按理說(shuō),這是件好事,可公共自行車在濟(jì)南推了這么多年都這么難,他們?cè)趺纯赡芤灰怪g就完成呢?”而且,如此大規(guī)模的自行車布局城市,至少應(yīng)該有些風(fēng)聲,或者需要在相關(guān)職能部門有備案,可16日記者就此詢問(wèn)了多個(gè)部門,都表示不知道這個(gè)事兒。記者咨詢歷下區(qū)城管部門和濟(jì)南市城管局,都表示不清楚此事。

難道是為融資炒作?ofo稱,濟(jì)南的確要布局共享單車?

與目前歷下區(qū)正積極推進(jìn)的公共自行車不同,ofo共享單車以“無(wú)樁”為特色,盡管這一特色會(huì)大大降低自行車初期投入的成本,即選址建設(shè)停車樁以及為停車樁配置電等設(shè)施,但缺點(diǎn)也很多,比如正是因?yàn)闆]有固定停車點(diǎn),會(huì)出現(xiàn)隨意停放的問(wèn)題,而這一問(wèn)題會(huì)給城市管理部門造成很大壓力。這也是濟(jì)南市公共自行車沒有選擇這一方式的主要原因之一。

不過(guò),不少市民質(zhì)疑,是不是ofo壓根在濟(jì)南落不了地,現(xiàn)在只是演一場(chǎng)戲給投資方看?甚至有市民表示,如果對(duì)進(jìn)駐濟(jì)南毫無(wú)誠(chéng)意和周全準(zhǔn)備,那請(qǐng)不要趁著濟(jì)南在逐步推進(jìn)公共自行車的時(shí)候隨意搗亂。

采訪中,ofo濟(jì)南當(dāng)?shù)氐墓ぷ魅藛T表示,濟(jì)南方面負(fù)責(zé)人正在就項(xiàng)目審批和落地做相關(guān)準(zhǔn)備。據(jù)ofo官方回應(yīng),濟(jì)南的確要布局ofo共享單車,原定本周舉行開城儀式。是否和官方合作以及一些細(xì)節(jié),會(huì)在最近幾天對(duì)外公布。

[責(zé)任編輯：楊凡、董迪]

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