濟南軌道交通建設又有新進展！

20日起，R2線沿線新增4處封閉區域，

涉及堤口路、北園大街、機場路等部分路段。

第3批封閉區域，涉及3站點1明挖區

16日，R2線第3批封閉區域公布，此次涉及寶華街站、萬盛北街站、歷山北路站、濟彭明挖區間。封閉計劃從5月20日開始。

屆時，R2線先后將有14個站點啟動建設、1個區間風井、1個區間建設。

R2線一期工程是濟南軌道交通線網中貫穿東西城區的一條主干線。

起于王府莊站，主要沿劉長山路、擁軍路、煙臺路、張莊路、堤口路、北園大街、七里堡路、祝舜路、黃臺南路、飛躍大道走行，止于彭家莊站。

工程線路全長約36.4公里；其中地下線34.6公里，高架線長1.8公里。

設地下車站18座，高架車站1座，換乘站10座（三線換乘站2座）分別是閆千戶站（換乘M1/M5）、歷山北路站（換乘環線、M4）。

R2線自西向東，14個站點逐步封閉

任家莊站，劉長山路(臘山西路以東約350米范圍)南側機動車道按計劃于今年2月22日結束封閉。

臘山站，經十西路(臘山北路以西約100米至劉莊路范圍)部分道路封閉施工至9月20日。

西二環站，煙臺路(二環西路以西約300米范圍)部分機動車道圍擋施工至2020年2月22日。

閆千戶站，張莊路(老屯東路至匡山小區中路段及兩側共約630米范圍)北側道路圍擋施工，持續至2019年4月22日。

八里橋站，張莊路(緯十二路以西約350米范圍)南側道路圍擋施工，持續至10月30日。

萬盛北街站，封閉持續1年7個月左右，至2018年12月31日結束，將在堤口路(萬盛北街兩端約350米范圍)北側道路圍擋施工，其間機動車南側通行，雙向8車道改為4車道,行人及非機動車兩側通行。

萬盛北街站施工交通組織方案圖

寶華街站，5月20日起，堤口路與通普巷交叉口南側道路圍擋施工至8月31日；封閉區域在堤口路與通普巷交叉口南側，其間機動車北側通行，雙向8車道改為6車道。進出通普巷機動車采用右進右出的方式通行，行人及非機動車兩側通行。

寶華街站施工交通組織方案圖

長途汽車站站，北園大街(與濟濼路交口西南角及濟濼路東側約250米范圍)南側部分車道圍擋施工，封閉北園高架的濟濼路西側下匝道至2017年8月31日。

生產路站，對北園大街(生產路以東約300米范圍)南側非機動車道及人行道圍擋施工至2018年5月22日。

歷山北路站，5月20日至11月30日將對北園大街南側(歷山路以西約50米范圍內)部分道路封閉施工，其間西向東5車道改為3車道通行，行人及非機動車兩側通行。

歷山北路站施工交通組織方案圖

辛祝路站，祝舜路與辛祝路交叉口全封閉施工至2018年2月28日。

西周家莊站，奧體西路(中林路至黃臺南路段)全封閉施工至2018年5月31日。

二環東站，七里堡路(二環東路至洪家樓北路段)圍擋施工至2019年9月30日。

濟鋼新村站，飛躍大道(鳳鳴路兩側約350米范圍)北側道路圍擋施工至2018年10月22日。

濟彭明挖區間，第一階段封閉半年多，至11月30日，對機場路(與規劃飛躍大道交叉口段)部分機動車道圍擋施工，其間雙向10車道改為雙向4車道通行，行人及非機動車兩側通行。

濟彭明挖區間施工交通組織方案圖（一階段）

第二階段，12月1日起至2018年9月30日，對機場路(與規劃飛躍大道交叉口段)部分機動車道圍擋施工，其間雙向10車道改為雙向4車道通行，行人及非機動車兩側通行。

濟彭明挖區間施工交通組織方案圖（二階段）

小提醒～

濟南市軌道交通建設指揮部提醒市民，圍擋沿線將設置交通疏導標識，請過往車輛和行人留意現場交通標志，按照標志提示通行，并注意交通安全。

施工期間，如需對交通組織措施再作調整的，將另行發布通告。

[責任編輯：楊凡、劉向陽]

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