原標(biāo)題：“只要在路上，就沒有到不了的彼岸”

來源：人民政協(xié)報

原標(biāo)題：“只要在路上，就沒有到不了的彼岸”

來源：人民政協(xié)報

2024年11月，旺代環(huán)球帆船賽迎來第一位中國船長——獨(dú)臂船長徐京坤。2025年2月18日，經(jīng)過99天的航行，35歲的徐京坤成為賽事創(chuàng)立以來第100位完賽的船長，也是首位完賽的中國船長。

旺代環(huán)球帆船賽是一項(xiàng)創(chuàng)立于1989年的全球頂級航海賽事，每4年舉辦一次，要求參賽者獨(dú)自駕駛帆船繞地球航行，中途不停靠、無外援和補(bǔ)給。徐京坤的故事，是我國殘疾人體育權(quán)益不斷發(fā)展的生動縮影，激勵著更多人勇敢逐夢。——編者

“在長達(dá)99天的航程中，我經(jīng)歷了無數(shù)生死考驗(yàn)和難忘瞬間。我想讓你們知道，只要有堅定的信念和不懈的努力，人生就有無限可能。”近日，獨(dú)臂船長徐京坤走進(jìn)青島大學(xué)，和師生們分享了他的旺代之旅。

“孩子們眼里閃爍的光芒，讓我想起自己第一次摸到帆船索具時，右手掌心不斷沁出汗水的激動之情。”徐京坤說。

4年前，在法國旺代環(huán)球賽組委會的一次會議中，“非健全選手能否參賽”成為爭議的焦點(diǎn)。“我想證明給所有人看，桅桿之下，沒有殘缺的生命。”徐京坤說。

不久前，左臂殘疾的徐京坤駕船駛過2.76萬多海里，讓五星紅旗在旺代環(huán)球賽的終點(diǎn)飄揚(yáng)，殘障人士起航資格的爭議不攻自破。

從起點(diǎn)到終點(diǎn)，繞地球一圈，徐京坤走了99天。但為了來到旺代，他卻走了18年。

12歲時，一場意外讓他失去左前臂。幾年后，他進(jìn)入山東省平度市體校。“是體育，讓我漸漸找回了自信。在接觸帆船運(yùn)動前，在山村長大的我甚至從未見過大海，但我很清楚，這就是我熱愛的事情。”

追求夢想的路上遇到的那些坎坷，徐京坤可以講上幾天幾夜。“如何用單手打結(jié)、換帆，教練也不知道，全靠自己摸索。”徐京坤說，沒有別的辦法，就是比別人付出更多的努力，成千上萬遍地練習(xí)。

右臂的肌肉勞損成了徐京坤追求夢想的烙印，“高強(qiáng)度航海中，那種疼就像被一只看不見的鐵鉗緊緊攥著，每動一下都是一股深入骨髓的鈍痛。”

除了體力上的極限挑戰(zhàn)，擺在這個不善言談的山東漢子眼前最大的難關(guān)，是需要通過不同級別的比賽一點(diǎn)點(diǎn)積累聲望，然后說服贊助商投資自己。

“他的每一次挑戰(zhàn)都像是不可能完成的任務(wù)，但他從未停下腳步。”一位贊助人這樣評價徐京坤。

對于99天的旺代之旅，徐京坤說，就像過了一輩子那么久。每天在船上吃兩包泡面；因?yàn)殚L時間無人說話，害怕語言能力退化，自言自語成了每天的“必修課”；每天平均三四個小時的碎片化睡眠時間，讓他必須抓緊一切時間休息……

茫茫大海，一人一船，比遭遇風(fēng)暴更恐怖的是船只出現(xiàn)故障。航行70多天后，徐京坤遭遇到了此次旺代航行以來的最大麻煩。

一面300多平方米的船帆卡在30米高的桅桿頂上下不來。“暴風(fēng)一來，船帆可以把整條船撕裂。這是我第一次感受到退賽的壓力和無能為力。”徐京坤說，“但我的字典里沒有放棄兩個字。”

僅憑一只手，爬上30米高的桅桿，已經(jīng)是超越極限的操作。讓徐京坤沒想到的是，在接下來的3天時間里，這樣的故障竟然神出鬼沒地連續(xù)出現(xiàn)了三次，而他，也以驚人的毅力堅持克服了三次困難。

法國時間2025年2月18日，徐京坤重返旺代。40位參加此次比賽的船長中，有7人因各種原因退賽，徐京坤成為第30位抵達(dá)終點(diǎn)的船長。

“這次比賽對我而言，不是一個終點(diǎn)。從到港的那一刻起，便是一個全新的開始。”對于未來，徐京坤充滿期待。

“我想把學(xué)到的東西以及感受到的愛和信念分享給更多的青少年和殘障兒童，給他們向上的勇氣和力量。”徐京坤說：“希望用我的經(jīng)歷告訴他們，即使身患?xì)埣玻灿杏赂抑饓舻臋?quán)利。只要在路上，就沒有到不了的彼岸。”

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